3月28日，外高橋造船為新加坡Sea Consortium船東建造的7000TEU集裝箱船H1534船在分公司順利出塢。外高橋造船生產(chǎn)總監(jiān)、分公司總經(jīng)理聶祥和分公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、船東船檢駐廠組及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參加出塢儀式。

出塢前，H1534船機(jī)艙小艙、特涂艙、淡水艙100%涂裝完工結(jié)束,底壓載艙涂裝完工率達(dá)到50%，并已于四天前完成塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機(jī)報(bào)驗(yàn)，主發(fā)電機(jī)動(dòng)車，鍋爐點(diǎn)火等重要節(jié)點(diǎn)工程。該船出塢后將全面開啟碼頭系泊試驗(yàn)，為出海試航和最終交付奠定基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，分公司為泰國(guó)RCL公司建造的H1382船于同日實(shí)現(xiàn)6環(huán)起浮，船體結(jié)構(gòu)最大化完整性報(bào)檢，6組綁扎橋全部搭載且達(dá)到報(bào)驗(yàn)狀態(tài)，確保了起浮移位座墩后，能夠快速展開拉線照光、鏜孔塞軸等工作。同時(shí)，H1382船艏半船總組分段全部開齊，為總段涂裝完整性下塢，以及連續(xù)高效搭載做好充分準(zhǔn)備。

在兩條船建造過(guò)程中，面對(duì)各方面資源緊張、春節(jié)前后勞動(dòng)力不足、天氣惡劣等諸多困難，相關(guān)人員時(shí)刻牢記并執(zhí)行安全生產(chǎn)要求，分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)全力部署督導(dǎo)、與船東船檢的共同努力，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷突破建造難關(guān)，最終確保了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。