近日,福建船政旗下企業馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船(MW465-7)試航凱旋。
該船是公司建造的第5艘2900TEU集裝箱船,采用吉大港型寬體設計,船長185.99米,船寬35.20米,型深17.20米,滿載吃水11.00米,載重量約36,380噸。節能方面采用S-Bow低波浪增阻線型,在保證設計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能,是一型高效、經濟、綠色環保的集裝箱船。
近日,福建船政旗下企業馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船(MW465-7)試航凱旋。
該船是公司建造的第5艘2900TEU集裝箱船,采用吉大港型寬體設計,船長185.99米,船寬35.20米,型深17.20米,滿載吃水11.00米,載重量約36,380噸。節能方面采用S-Bow低波浪增阻線型,在保證設計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能,是一型高效、經濟、綠色環保的集裝箱船。