4月3日，“致遠口”輪進入廣東中遠海運重工進行海損修理，總鋼結構修理60余噸，僅用時7天完成。

“致遠口”輪進廠前，項目組緊急采購60余噸鋼板及型材，修船事業(yè)部提前策劃泊位，預留1檔位置，船體車間預先策劃準備材料、設備及施工班組，保證施工順利進行。

船舶進廠后，項目組高效勘驗海損施工區(qū)域，工藝組根據(jù)勘驗結果，僅用時2小時就繪制出施工圖紙。項目組采取內(nèi)場預制分段，船上散裝外板，內(nèi)場與船上同時施工的方案，近40噸的甲板分段預制僅用時24小時完成。船上割舊、散裝結構安裝也與分段預制同步完成。

“致遠口”輪施工期間遭遇廣東強對流天氣，連續(xù)幾天暴雨，對內(nèi)場預制和船上施工效率影響極大。項目組精密策劃，充分做好防雨措施，最終僅用時7天，優(yōu)質(zhì)高效完成海損修理任務，得到了船東、船檢、保險公司的高度贊譽。