日前,大船集團(tuán)實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)總公司為日本深田海事救撈建設(shè)株式會(huì)社建造的22700 噸半潛工程船"OCEAN SEAL II"號(hào)命名下水,大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)劉征、安玉民、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)區(qū)黨工委書(shū)記、主任楊廣志、日本深田海事救撈建設(shè)株式會(huì)社董事本澤和光等領(lǐng)導(dǎo)參加了命名下水儀式。日本深田海事救撈建設(shè)株式會(huì)社顧問(wèn)川上治男先生為新船命名下水砍纜。
22700 噸半潛工程船總長(zhǎng)141米,型寬36米,型深8.7米,非自航,入NK船級(jí)社,最大下潛深度16.7米,主要用于海上大件運(yùn)輸,海洋工程建設(shè)。為了增強(qiáng)了該船的安全性、可操作性和減少壓載水艙對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的污染,該船壓載倉(cāng)全部按照國(guó)際海事組織PSPC涂裝新標(biāo)準(zhǔn)施工,并配備2臺(tái)4000T/m3壓載泵、自動(dòng)調(diào)載系統(tǒng)、閥門(mén)遙控系統(tǒng)、液位遙測(cè)系統(tǒng)等自動(dòng)化監(jiān)控和操作系統(tǒng),其技術(shù)含量在世界同類(lèi)船只中處于領(lǐng)先水平。
22700 噸半潛工程船總長(zhǎng)141米,型寬36米,型深8.7米,非自航,入NK船級(jí)社,最大下潛深度16.7米,主要用于海上大件運(yùn)輸,海洋工程建設(shè)。為了增強(qiáng)了該船的安全性、可操作性和減少壓載水艙對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的污染,該船壓載倉(cāng)全部按照國(guó)際海事組織PSPC涂裝新標(biāo)準(zhǔn)施工,并配備2臺(tái)4000T/m3壓載泵、自動(dòng)調(diào)載系統(tǒng)、閥門(mén)遙控系統(tǒng)、液位遙測(cè)系統(tǒng)等自動(dòng)化監(jiān)控和操作系統(tǒng),其技術(shù)含量在世界同類(lèi)船只中處于領(lǐng)先水平。