5月9日，中國船舶集團武昌造船聯合中國船舶工業貿易有限公司與興通海運股份有限公司下屬興通海象航運有限公司、興通海馬航運有限公司追加簽訂兩艘25900DWT不銹鋼化學品船建造合同。

興通海運副總經理柯文理、中船貿易船海業務三部總經理榮耀和武昌造船經營部部長李濤共同簽署建造合同。興通海運董事長陳興明、總經理陳其龍，泉州市泉港區區委書記楊昌文、區長楊鳳翔，中船貿易副總經理吳愛軍，武昌造船董事長姜濤，中國船級社副總裁范強，上海歐得利總經理梁宗慶，玉柴股份總經理鄧輝等領導及嘉賓共同見證簽約。

簽約儀式上，姜濤對充分認可和信任武昌造船、支持武昌造船船海業務發展的興通海運表示衷心感謝。他表示，武昌造船近年來深耕油化船市場，為國內外客戶建造和交付了系列中小型油化船，已逐步將油化船打造成公司主建船型之一。隨著25900系列船建造工作的持續深入，一定能夠為雙方建立長期、穩定的合作共贏關系奠定堅實的基礎。武昌造船將繼續加大研發投入，推動不銹鋼化學品船建造工藝技術的迭代優化，周密組織生產策劃，嚴格控制產品質量，不僅要確保該系列產品高質高效順利交付，更要將此次合作打造成閩鄂兩地經濟社會發展的“新名片”。

陳其龍表示，武昌造船是國內乃至國際領先的造船企業，有著悠久的歷史、豐富的經驗和優質的服務，去年雙方成功簽訂兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船，其中興通海獅輪已于4月23日順利開工。此次再次攜手、深化合作，共同開啟合作新篇章，展現了各方高度的認可和信任。希望各方在“保質量、保交船、保安全”的總體要求下，在船舶建造過程中，真正讓船東做到“放心、省心、歡心”，確保項目圓滿完成，推動航運綠色智慧轉型、助力航運高質量發展。

近年來，武昌造船順應綠色、低碳、智能的航運發展新趨勢，充分把握市場機遇，深耕油化船市場，聚焦技術創新工藝優化，建立成熟化學品船開發建造流程體系，批量化、系列化承接了各類油化船的建造。后續，武昌造船將一如既往，秉承“為國防打造精良裝備、為社會創造物質財富”的企業使命，堅持以技術創新和管理提升推動高質量發展，不斷推動新一代不銹鋼化學品船的優化和升級，支持和配合船東服務于國內外大型石化項目客戶，促進水運行業不斷朝著規模化、集約化、高質量方向發展。

本次簽約建造的兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學品船，船長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，艙容量達29500立方，入級中國船級社（CCS）。配備的MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主機，設計航速14節，EEDI滿足3階段要求。主機及發電機組均配備了SCR系統，排放滿足IMO Tier III要求。裝備先進的智能管理系統，包括智能能效管理系統、智能航行系統、機艙及貨油系統的智能監測系統以及行為識別系統。并將獲得CCS授予的G-EP(VCS,GPR(EU))，G-ECO(BWM(T)，CDX)，I-ship(E)，EEDI-PH3，Methanol Fuel Ready等環保、智能附加符號。

興通海運股份有限公司，成立于1997年，于2022年上市，主要從事全球散裝液體危險貨物的水上運輸業務。公司在安全管理水平等方面具有突出優勢，于2018年被交通運輸部海事局評為“安全誠信公司”，累計已有10艘船舶被中華人民共和國海事局評為“安全誠信船舶”。“安全誠信公司”和“安全誠信船舶”作為航運公司和中國籍船舶安全類的重要榮譽，是展現公司綜合實力的一項重要指標。目前，公司控制的散裝液體化學品船、成品油船、液化氣船共計42艘，總運力達51.2萬載重噸（其中包含7艘在建船舶），其中，國內船舶32艘，合計運力34.46萬載重噸；國際船舶10艘，合計運力16.74萬載重噸。