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揚子三井為日本船東大河內建造的首制82500DWT散貨船交付離廠

   2024-05-18 船海裝備網2830
核心提示:5月16日,揚子三井造船為日本船東大河內建造的第一艘82500DWT散貨船“PAN CONCORD”輪(掛巴拿馬旗)交付離廠,開啟首航。5月15

5月16日,揚子三井造船為日本船東大河內建造的第一艘82500DWT散貨船“PAN CONCORD”輪(掛巴拿馬旗)交付離廠,開啟首航。

5月15日,大河內海運株式會社社長大河內啓介先生、揚子江船業集團副總經理兼揚子三井總經理宋書明先生、揚子三井總經理助理中尾慎一先生代表簽署了交船文件。

5月15日上午,揚子三井造船與船東大河內共同為新船舉行了隆重的命名儀式。Sponsor橘侑花小姐,教父Jung Sangjin先生,大河內海運社長大河內啓介先生、董事大河內理恵女士,Pan Ocean大型貨物運營部Kwon Hyewon女士、Chung Seungin先生,賢英海運社長平川亨先生,三菱商事山口徹先生、伏志彥女士,日本中國銀行執行董事兼廣島地區總經理伊藤泰三先生、船舶金融中心多川大介先生,NK船級社上海分公司總經理水流昌克先生,揚子江船業集團副總經理兼揚子三井總經理宋書明先生,揚子三井CFO石丸雄次先生、COO田村光路先生、副總經理陳國強先生及總經理助理中尾慎一先生以及各合作方、員工等代表參加了命名交船儀式。


儀式開始,揚子三井總經理宋書明先生代表船廠發言,他表示:


衷心感謝大河內對揚子三井的信任和選擇;感謝NK船級社水流昌克先生和李樹勝團隊的專業配合;感謝JBL的Bernie先生和監造組的認真工作;感謝平川亨先生的持續支持,感謝所有為這艘船做出貢獻的揚子三井員工。因為大家的智慧和汗水,該船今天才能順利的呈現在我們面前。本船是揚子三井為大河內建造的第2艘船,也是揚子三井第四代卡姆薩型散貨船的首制船。通過研發設計的持續優化,相較前幾代,本新船型設計實現了更大載貨量、更低的油耗,以及更長的續航能力。這不僅可以為船東創造更好的經濟效益,也順應了全球節能減排、環境友好的大趨勢。揚子三井將持續努力提升安全和品質,以客戶滿意為我們的最高努力目標,為我們尊敬的客戶建造更多更安全、更環保、性能更卓越的船舶,我們致力于成為最安全、最專業的綠色船舶建造者。

教父Jung Sangjin先生將新船命名為“PAN CONCORD”輪,并祝愿她及隨船船員航行平安,Sponsor橘侑花小姐為新船擲香檳。鞭炮、禮花齊響,汽笛共鳴,龍獅共舞,祝福新船一切順利,為建造方帶來榮譽,為船東帶來好運與財富。


大河內啓介先生表示對新船十分滿意,并期待能與揚子三井再次合作。新船姊妹船也將于今年交付,揚子三井將在本船經驗上繼續努力,交出讓船東滿意的綠色高質量船舶。


“PAN CONCORD”輪入NK船級社,該船于2023年7月4日開工,2023年12月26日上船臺,2024年3月11日下水,4月30日順利完成試航,建造周期約10個月。


 
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