Fairbanks Morse公司將為美國海軍新型T-AO 205級旗艦航行補給油船“USNS John Lewis”號配套主推進柴油機。
據悉,這艘補給油船將由2臺FM-MAN 12V 48/60 CR發動機提供動力,發動機將在Fairbanks Morse公司位于美國Beloit的工廠制造,單臺功率超過了19000馬力,配有共軌燃料噴射和發動機控制系統,廢氣后處理系統將使發動機符合最新的污染排放法規要求。
除了主推進系統,該公司還將提供推進控制系統、輔助設備和調試服務。Fairbanks Morse公司自1995年以來就是MAN船用發動機的授權許可制造商。
此次的“John Lewis”號是該級補給油船中的首艘,將由位于美國圣地亞哥的通用動力NASSCO船廠建造,采用雙體船體,將用于支援美國海軍的水面艦艇,提供燃料和供應潤滑油、淡水和一些干貨。Lewis級補給油船將替換美國海軍現有的單體船油船船隊。
美國海軍已下單建造6艘新型Lewis級船,將在未來6年建造。
據悉,這艘補給油船將由2臺FM-MAN 12V 48/60 CR發動機提供動力,發動機將在Fairbanks Morse公司位于美國Beloit的工廠制造,單臺功率超過了19000馬力,配有共軌燃料噴射和發動機控制系統,廢氣后處理系統將使發動機符合最新的污染排放法規要求。
除了主推進系統,該公司還將提供推進控制系統、輔助設備和調試服務。Fairbanks Morse公司自1995年以來就是MAN船用發動機的授權許可制造商。
此次的“John Lewis”號是該級補給油船中的首艘,將由位于美國圣地亞哥的通用動力NASSCO船廠建造,采用雙體船體,將用于支援美國海軍的水面艦艇,提供燃料和供應潤滑油、淡水和一些干貨。Lewis級補給油船將替換美國海軍現有的單體船油船船隊。
美國海軍已下單建造6艘新型Lewis級船,將在未來6年建造。