5月17日,福建船政旗下企業(yè)馬尾造船為新加坡船東建造的兩艘18500噸油化船(MW516-1/2)順利開工。次日,福建船政旗下企業(yè)東南造船為英國船東建造的18500噸油化船(DN18500-4)順利開工
該型船總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,設(shè)計吃水8.5米,主要用于運輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品(II類和III類),具有淺吃水、大艙容的特點,滿足無限航區(qū)要求。
5月17日,福建船政旗下企業(yè)馬尾造船為新加坡船東建造的兩艘18500噸油化船(MW516-1/2)順利開工。次日,福建船政旗下企業(yè)東南造船為英國船東建造的18500噸油化船(DN18500-4)順利開工
該型船總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,設(shè)計吃水8.5米,主要用于運輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品(II類和III類),具有淺吃水、大艙容的特點,滿足無限航區(qū)要求。