6月20日，德國漢堡冰池（HSVA）訪問中國船舶集團第七〇八研究所，與第七〇八研究所極地研發團隊展開了深入的技術研討與交流。此次訪問不僅加深了雙方在極地船舶技術領域的合作關系，也為未來的創新發展奠定了堅實基礎。
作為全球領先的船舶水動力學研究機構，HSVA在極地船舶線型優化、性能預報與冰池試驗等方面擁有深厚的技術積累和工程經驗，在國際極地船舶技術研究領域享有盛譽。
近年來，第七〇八研究所承擔了國家極地科研課題及雪龍系列科考船、極地運輸船等實船研制任務，尤其是重型破冰船的研發工作，在破冰船設計與試驗方法方面積累了一定經驗。本次會議聚焦破冰船試驗技術，深入探討了破冰船線型設計、冰-槳耦合試驗、冰載荷試驗和冰池試驗技術等面向工程應用的關鍵議題，為極地研發團隊搭建了與HSVA專家共同探討冰池試驗最新技術的交流平臺。
會上，HSVA極地技術部門經理Nils Reimer深入介紹了冰池試驗的前沿技術及特殊試驗方法，如冰區拖帶試驗和冰載荷擠壓試驗等。冰池試驗專家Quentin Hisette分享了冰槳耦合效應試驗及其預報方法。來自第七〇八研究所民船部、基礎部、推進部以及上海交通大學、江蘇科技大學等多位極地領域資深專家參加了本次會議，并就冰池試驗當前面臨的挑戰、線型優化、冰槳干擾試驗及預報等議題發表了自己的見解，共同探討了破冰船試驗技術的創新方向。
集團公司首席專家吳剛主持了本次會議，并對HSVA在破冰船船型研發中的寶貴支持表示了高度評價，希望未來雙方進一步加強合作、共同探索創新、推進破冰船技術發展。
