日本船級社日前向韓進重工設計的7500立方米LNG燃料加注船頒發了原則批復。
　　日本船級社指出，選用LNG作為船舶燃料已在航運業越來越普遍，在不久的將來將成為主要的船舶燃料之一。
　　但是，當前的LNG動力船卻極大的依賴現有的燃料設施，主要是固定的燃料加注站點，船舶運營受到極大限制。
　　為此，韓進重工與日本船級社共同合作這個LNG燃料加注船項目，旨在提高LNG燃料加注船的技術。韓進重工設計的7500立方米LNG燃料加注船采用C型雙瓣燃料艙，在獲得原則批復之前已確認符合日本船級社鋼體船的調查與建造規則及指導要求。
　　獲得原則批復后，該型船的設計將可考慮進一步用于單個項目。