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國航遠(yuǎn)洋與江蘇海通簽訂2艘63500DWT散貨船建造合同

   2024-07-22 船海裝備網(wǎng)3090
核心提示:近日,福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱“國航遠(yuǎn)洋”)與江蘇海通海洋工程裝備有限公司(以下簡稱“江蘇海通”)

近日,福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱“國航遠(yuǎn)洋”)與江蘇海通海洋工程裝備有限公司(以下簡稱“江蘇海通”)在江蘇南通舉行簽訂2艘63500DWT散貨船簽約儀式,國航遠(yuǎn)洋副總裁韓青,江蘇海通董事長金星出席該簽約儀式。

此次簽約的63500DWT散貨船由SDARI設(shè)計,該船采用新穎的船體線型和ESD提高能源效率(預(yù)導(dǎo)流及消渦鰭),并通過優(yōu)良的線型設(shè)計和低風(fēng)阻的上建設(shè)計,大幅降低油耗并改善船舶在惡劣海況下的耐波性和操縱性,基于CSR-H的安全可靠的精細(xì)化結(jié)構(gòu)設(shè)計和全專業(yè)的輕量化研究,提高載重量,超大貨艙艙容的設(shè)計,使船舶適貨性更強(qiáng),EEDI可達(dá)到IMO Phase III要求;該型船采用了智能符號N船舶航行安全輔助系統(tǒng),具有夜視、霧透、行為識別、避碰提示等功能;E符號,船舶能效系統(tǒng),實現(xiàn)船舶排放和對用油、存油數(shù)量的實時監(jiān)控等;并與公司數(shù)據(jù)中心接口相通,實現(xiàn)船岸信息共享。氮氧化合物(NOx)滿足Tier III要求。63500DWT系列散貨船具有更低的油耗表現(xiàn)、更優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性,是一型安全高效、低碳環(huán)保的散貨船。


國航遠(yuǎn)洋監(jiān)造組組長兼科創(chuàng)事業(yè)部總助楊光、監(jiān)造組副組長謝峻、法商部總經(jīng)理王磊,江蘇海通副總經(jīng)理錢志東、總經(jīng)理助理王中明,玉柴船舶動力股份有限公司副總經(jīng)理徐振華等相關(guān)項目成員參與上述簽約活動。


 
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