110000 DWT阿芙拉型成品油輪“桐林灣”修理周期33天。

此次進(jìn)廠，“桐林灣”主要進(jìn)行10年特檢、脫硫改裝、壓載水系統(tǒng)升級改造，以及18600平方米船殼打砂扒皮和槳葉打砂蒙皮涂層減阻等工程。

“桐林灣”輪脫硫改裝工期緊迫。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船事業(yè)部聯(lián)合技術(shù)部，牽頭物資管理部、船體車間、機(jī)電車間快速部署落實(shí)，在各方的通力配合下，船舶進(jìn)廠前45天內(nèi)完成了脫硫設(shè)計，脫硫塔設(shè)備采購，分段、煙管制作等主要工程節(jié)點(diǎn)，按計劃在碼頭完成新脫硫吊裝、77T分段組裝工程，脫硫分段預(yù)制安裝完整性達(dá)到95%。

船舶進(jìn)廠后，項目組嚴(yán)格落實(shí)各項安全管理措施，第一時間與船東、廠家對立柱進(jìn)行定位劃線，做好吊裝分段相關(guān)準(zhǔn)備工作。船舶進(jìn)廠第8天完成911/913分段吊裝，脫硫系統(tǒng)超高雙相不銹管、GRE管制作安裝工程，壓力試驗報驗均一次性完成；第25天設(shè)備開始上電、變頻海水泵運(yùn)行及系統(tǒng)走水試驗。在開航當(dāng)晚順利使用低硫油方案在外錨地海域完成脫硫設(shè)備試航。

試航后，船舶加注高硫油進(jìn)行試驗，脫硫系統(tǒng)運(yùn)行采樣各項結(jié)果指標(biāo)符合設(shè)計及船級社要求，并取得船檢長期證書。