商船三井（MOL）在7月31日公布了2024財年第1財季（即2024年4月1日至2024年6月30日）業績。財報披露，2024財年第1財季，商船三井實現營業收入4359億日元，同比增長13.2%；營業利潤407億日元，同比增長66.2%。商船三井表示，“紅海危機導致經由好望角繞航收緊了運力供應，并大幅提高了現貨運價，導致利潤大幅增長”，并預計其集裝箱船業務利潤會繼續增長，“由于紅海危機，緊張局勢將暫時持續下去”。
商船三井現有船隊包括散貨船58艘、822.1萬載重噸，平均船齡為12年；油船48艘、764.0萬載重噸，平均船齡為11.7年；LNG船41艘，341.7萬載重噸、634.4萬Cu.m.；其他船舶89艘、380.0萬載重噸。在建船隊共有52艘船，包括LNG船20艘，189.0萬載重噸、347.6萬Cu.m.；散貨船11艘，共219.3萬載重噸；汽車運輸船11艘、22.6萬載重噸、7.7萬車位，其他船舶10艘、157.0萬載重噸。
商井三船的現有船隊合作較多的船廠有名村造船、長崎船廠和三井造船（Chiba），名村造船建造了11艘散貨船和3艘油船，長崎船廠建造了4艘油船、9艘集裝箱船、7艘LNG運輸船、1艘LPG運輸船和1艘汽車運輸船，三井造船（Chiba）建造了5艘油船、3艘散貨船和3艘LNG運輸船。在建船隊合作較多的船廠有韓華海洋、青島北海和大連中遠海運川崎，韓華海洋承建16艘LNG運輸船，青島北海承建7艘散貨船船，大連中遠海運川崎承建4艘油船。
