8月16日，中國(guó)船舶中船發(fā)動(dòng)機(jī)與北海造船合作的主機(jī)陸運(yùn)專用通道揭牌儀式在熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束，由中船發(fā)動(dòng)機(jī)建造的6G70ME-C10.5 HPSCR主機(jī)首次以陸運(yùn)形式順利運(yùn)達(dá)北海造船，自此，中船發(fā)動(dòng)機(jī)與北海造船正式啟用陸運(yùn)通道，雙方合作翻開(kāi)了嶄新篇章。中船發(fā)動(dòng)機(jī)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)付向昭，北海造船黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)溫永生共同為主機(jī)運(yùn)輸專用通道揭牌，中船發(fā)動(dòng)機(jī)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理?xiàng)钚?qiáng)主持揭牌儀式，中船發(fā)動(dòng)機(jī)副總經(jīng)理陳義仿、總工程師張光偉，北海造船黨委副書(shū)記、總經(jīng)理羅樂(lè)及雙方生產(chǎn)、采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席了儀式。

中船發(fā)動(dòng)機(jī)與北海造船地理位置相鄰，雙方在造機(jī)造船領(lǐng)域有著深厚的合作基礎(chǔ)和豐富經(jīng)驗(yàn)。陸運(yùn)專用通道的成功開(kāi)通，為主機(jī)的發(fā)運(yùn)提供了一條“便捷之路”。這一創(chuàng)新模式不僅有效降低了運(yùn)輸成本，還顯著提高了運(yùn)輸效率，展現(xiàn)了公司在物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理方面取得的重大進(jìn)步，同時(shí)，也是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的一次大膽嘗試和革新。

中船發(fā)動(dòng)機(jī)與北海造船“打開(kāi)門(mén)、通新路”的姿態(tài)，展現(xiàn)了進(jìn)一步強(qiáng)化合作、攜手共進(jìn)的決心，兩家企業(yè)將以此為新的起點(diǎn)，共同為全球航運(yùn)事業(yè)繁榮與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。