在2024年挪威海洋石油天然氣展（ONS）50周年之際，挪威船級社（DNV）在大船海工展臺為大船海工公司聯合中船708所、江蘇華滋能源、德國TGE公司聯合開發的12,000立方米和20000立方米液化二氧化碳（LCO2）運輸船頒發了原則性認可（AIP）證書。AIP證書確認了大船海工聯合產業各方開發的概念設計總體可行性，為向不斷發展的碳捕捉及封存（CCS）產業提供標準化二氧化碳船舶運輸解決方案創造有利條件，彰顯了大船海工作為全球首個建造CCS產業定制化二氧化碳運輸船的船廠，深耕、布局未來二氧化碳船舶運輸一站式解決方案的戰略決心。
儀式現場
“感謝DNV船級社、中船708所、江蘇華滋能源和TGE在本次二氧化碳新船型開發過程中的大力支持。各方都是產業內各自領域最具經驗的代表。大船海工作為牽頭主體，在本次二氧化碳新船型開發過程中，深刻體會到借助標準化、成熟經驗的重要性。我們聯合各方共同提供標準化船型方案，有助于產業上下游少走彎路，降低試錯成本，助力CCS產業發展，為應對全球氣候變化，早日實現雙碳目標做出貢獻。”大船海工副總經理郭超表示。“我們很高興為大船海工及項目合作各方頒發AIP證書，為CCS產業發展提供標準化方案，推動行業發展。我們將繼續保持與大船海工緊密合作，協助項目各方將最優設計方案推向市場。”DNV 二氧化碳船舶運輸業務總監表示。“該兩型船AIP證書的取得是我們與大船海工、DNV船級社、TGE和華滋能源共同努力的成果，感謝各方在整個開發過程中的杰出貢獻。眾所周知，脫碳是我們這個時代最重要的議題之一，液化二氧化碳運輸船將在全球脫碳努力中發揮非常重要的作用。我們很高興有機會與各方一道將該船型推向市場，感謝大船海工和各方對708所的信任。”中船708所民船研發部主任張超表示。“我很自豪地分享TGE在這個激動人心的二氧化碳運輸項目中的經驗，這不僅是TGE的一個重要里程碑，也是與大船海工強強聯合的有力證明。新船型的開發正在為液體二氧化碳船舶運輸方案樹立新的標桿，與大船海工的合作對于實現這一成果至關重要。TGE很榮幸能成為這樣一個前瞻性項目的一部分。我們期待繼續與DSOC保持穩固的合作關系，并以同樣的熱情為LCO2航運的未來做出貢獻。”德國TGE工程公司二氧化碳高級銷售經理Jakob Nielsen表示。“我們很榮幸能被邀請參加本次AIP頒證儀式。在大船海工引領下，我們很自豪地為新船型開發提供儲罐解決方案。作為低溫液化氣體儲罐領軍企業，我們期待與大船海工其各合作伙伴繼續合作，共同引領CCS行業的進一步發展。”江蘇華滋能源董事長王利江表示。近年來，大船海工加緊布局雙碳領域，在承建北極光全球首批二氧化碳運輸船項目后，不斷整合行業優勢資源，緊密跟蹤市場需求，不斷推出新船型。今年5月，大船海工聯合挪威船級社、中船708所、江蘇華滋能源和德國TGE公司共同簽署二氧化碳運輸船開發合作協議。本次發布的兩型二氧化碳船具備極佳的操作靈活性和船舶性能指標，是在合作協議的機制下，以市場需求為導向，為全球CCS客戶提供的優質解決方案，是各方創新合作、互利共贏的又一成功典范。
二氧化碳運輸船開發合作協議簽字儀式現場
面對綠色低碳轉型和“雙碳”目標實施，海洋CCS產業裝備將迎來蓬勃發展快車道。大船海工響應國家發展新質生產力的號召，發揮在二氧化碳和船舶領域的實船項目及產業資源整合優勢，攜手各方在行業標準化制定、船舶方案優化、液體二氧化碳低溫貨品圍護系統及存儲裝置研發等領域協同配合，不斷實踐創新，為CCS產業未來發展提供標準化方案，助力工業領域脫碳發展。應對全球氣候改變，為全球“碳達峰，碳中和”目標的實現貢獻力量。
2024-08-28
船海裝備網2990
