截至9月18日，國(guó)能航運(yùn)年累計(jì)完成貨運(yùn)量20007.8萬(wàn)噸，超年計(jì)劃進(jìn)度1395.8萬(wàn)噸，同比增幅12%，較去年提前28天突破2億噸；外貿(mào)貨運(yùn)量1791.1萬(wàn)噸，同比增幅103.6%，均創(chuàng)歷史同期新高，為圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2024年以來(lái)，國(guó)能航運(yùn)深入貫徹集團(tuán)“136”發(fā)展戰(zhàn)略和“41663”工作方針，以余兵總經(jīng)理“六個(gè)突出”指示精神為指引，深化體制機(jī)制改革，理順工作協(xié)同機(jī)制，以強(qiáng)化運(yùn)銷協(xié)同、深化港航協(xié)同、優(yōu)化航電協(xié)同為抓手，科學(xué)調(diào)運(yùn)船舶。內(nèi)保集團(tuán)一體化運(yùn)輸，外拓市場(chǎng)貨源，抓好國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，持續(xù)推進(jìn)設(shè)備更新戰(zhàn)略落地，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。

立足于能源保供主業(yè)，克服今年惡劣天氣頻發(fā)、臺(tái)風(fēng)集中侵?jǐn)_、裝港資源不足的不利影響，做好迎峰度夏、防臺(tái)防汛、疏港降庫(kù)等各項(xiàng)重點(diǎn)能源保供工作，制定一廠一策保供策略，全力保障一體化運(yùn)輸安全、平穩(wěn)、高效，安全基礎(chǔ)穩(wěn)固夯實(shí)，能源保供強(qiáng)勁有力。

持續(xù)增加可控運(yùn)力規(guī)模，通過(guò)新船下水、融資租賃、長(zhǎng)協(xié)租船、船貨共管、航次租船補(bǔ)充的方式，多元化運(yùn)力組織模式。今年共6艘，合計(jì)42.2萬(wàn)噸新增自有運(yùn)力投入運(yùn)營(yíng)，能源保供能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

積極拓展創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，全面提升市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。成功中標(biāo)中石化、裕龍石化等優(yōu)質(zhì)企業(yè)運(yùn)輸項(xiàng)目，擴(kuò)大集團(tuán)外部用戶配送業(yè)務(wù)規(guī)模。與粵電、上海瑞寧開(kāi)展船貨共管業(yè)務(wù)，打造沿海貨主、船東船貨共管業(yè)態(tài)品牌。積極向非煤貨種源頭延伸，優(yōu)化組織提升效率，大物流業(yè)務(wù)量不斷增加。

聚焦外貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)拓，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，先后開(kāi)拓印尼至菲律賓/越南、澳大利亞至漳州的自有船外貿(mào)航線；開(kāi)發(fā)印度至煙臺(tái)的工業(yè)鹽、澳大利亞至青島鐵礦貨源，打破了外貿(mào)貨種的單一，實(shí)現(xiàn)公司外貿(mào)運(yùn)輸非煤業(yè)務(wù)突破。自有船運(yùn)營(yíng)區(qū)域不斷取得新拓展，承運(yùn)貨種多樣性不斷取得新突破，遠(yuǎn)洋航線經(jīng)營(yíng)能力穩(wěn)步提升。以實(shí)際行動(dòng)助力集團(tuán)公司持續(xù)做強(qiáng)“511”保供品牌，堅(jiān)決擔(dān)當(dāng)好能源保供下游運(yùn)輸主體。