10月28日,國內(nèi)沿海最新、最大、最先進的滾裝船“長泰鴻”輪,裝載 3050輛寶馬、通用商品車,由大連成功首航上海。“長泰鴻”輪轉(zhuǎn)籍內(nèi)貿(mào)滾裝運輸后的處女航,實現(xiàn)了滿載、滿負荷,表明深圳長航滾裝超前布局行業(yè)變革舉措,時機良好,市場認可。
據(jù)悉,為了規(guī)范轎運車市場,逐步取締雙排轎運車,推廣中置軸掛車的使用,國家制定了《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強制性國家標準(以下簡稱“GB1589標準”),并于9月21日在全國范圍開展了車輛運輸車治理。GB1589標準的實施和不合規(guī)車輛的更新改造和退出,使現(xiàn)有車輛運輸車的運力減少34-40%,這為滾裝運輸比例的提升提供了機會。
深圳長航滾裝在“十五”、“十一五”期間,抓住中國汽車工業(yè)大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,由行業(yè)先行者變?yōu)轭I(lǐng)跑者,成為了全國最大、市場占有率最高的滾裝船公司。深圳長航滾裝將GB1589標準的頒布,視作公司二次大發(fā)展的難得機遇。為了承接商品車運輸公轉(zhuǎn)水的增量,公司將多年來一直從事遠洋運輸?shù)?ldquo;長泰鴻”輪由外貿(mào)轉(zhuǎn)為內(nèi)貿(mào),既填補了運力不足、搶占了市場先機,又增強了競爭實力,確保了國內(nèi)江海滾裝第一地位。
據(jù)悉,為了規(guī)范轎運車市場,逐步取締雙排轎運車,推廣中置軸掛車的使用,國家制定了《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強制性國家標準(以下簡稱“GB1589標準”),并于9月21日在全國范圍開展了車輛運輸車治理。GB1589標準的實施和不合規(guī)車輛的更新改造和退出,使現(xiàn)有車輛運輸車的運力減少34-40%,這為滾裝運輸比例的提升提供了機會。
深圳長航滾裝在“十五”、“十一五”期間,抓住中國汽車工業(yè)大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,由行業(yè)先行者變?yōu)轭I(lǐng)跑者,成為了全國最大、市場占有率最高的滾裝船公司。深圳長航滾裝將GB1589標準的頒布,視作公司二次大發(fā)展的難得機遇。為了承接商品車運輸公轉(zhuǎn)水的增量,公司將多年來一直從事遠洋運輸?shù)?ldquo;長泰鴻”輪由外貿(mào)轉(zhuǎn)為內(nèi)貿(mào),既填補了運力不足、搶占了市場先機,又增強了競爭實力,確保了國內(nèi)江海滾裝第一地位。