據悉,該船目前正在韓國現代尾浦造船建造,預計2017年四季度交付。這也將是在韓國建造的首艘雙燃料動力商船,受低成本燃料和更環境友好的船舶運營驅使,為遠東地區朝LNG燃料加注邁出重要一步。
除了燃料氣體供應系統方案,康士伯交付的內容還包括K-Chief 600報警、監控系統、AutoChief 600推進控制系統、軸承磨損監測系統(BWCM)、緊急停車系統(ESDS)和K-儀表油箱監測系統。AutoChief 600推進控制系統將與康士伯先進的燃氣供給系統整合,以確保無縫控制主燃氣閥、推進和主機。