金桂飄香，長(zhǎng)江兩岸水稻豐收，華滋能源也迎來(lái)了收獲時(shí)節(jié)。近期，公司承接多個(gè)行業(yè)標(biāo)桿項(xiàng)目，涵蓋陸用和海用領(lǐng)域，覆蓋LPG液貨存儲(chǔ)、LNG液貨存儲(chǔ)以及LNG燃料存儲(chǔ)等多種用途，廣泛應(yīng)用于陸地接收站、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船等多種場(chǎng)景。

AC-INOX 30,000m3陸上LPG儲(chǔ)罐

本項(xiàng)目為3臺(tái)套LPG儲(chǔ)罐，采用特種低溫鋼制造，單罐重量超過2500噸，為世界最大容量C型獨(dú)立儲(chǔ)罐。該型儲(chǔ)罐可用于多種液化氣儲(chǔ)存，代表了當(dāng)前全壓和半壓罐設(shè)計(jì)與制造的最高水平，為低溫液化氣的存儲(chǔ)、運(yùn)輸開辟了一個(gè)全新的解決方案。

10月，該項(xiàng)目在業(yè)主代表的見證下已全面開工，建成后，該批儲(chǔ)罐將用于加拿大瑞德利島丙烷出口終端的LPG產(chǎn)品存儲(chǔ)，為加拿大天然氣生產(chǎn)商提供便捷的海運(yùn)出口通道。

國(guó)鴻液化氣3,000m3船用C型LNG燃料罐

本項(xiàng)目為3艘國(guó)際知名航運(yùn)公司MOL建造的21萬(wàn)噸散貨船配套的6臺(tái)套LNG燃料罐，單罐容積為3,000m3，采用9鎳低溫特種鋼建造。

截至目前，華滋能源已承接21萬(wàn)噸級(jí)LNG雙燃料動(dòng)力散貨船燃料罐20臺(tái)套，是行業(yè)內(nèi)交付業(yè)績(jī)最多的企業(yè)之一。

招商局重工4,000m3船用C型雙耳LNG燃料罐

本項(xiàng)目為招商局重工（江蘇）為韓國(guó)船東建造的系列7600車LNG雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目，華滋能源負(fù)責(zé)5臺(tái)套4,000m3雙耳LNG燃料罐建造，為船舶的LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)提供清潔、高效的動(dòng)力支持。

相比單體罐，雙耳罐在空間利用上更加高效，有效減少車位損失，顯著提升了整體運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。憑借其便捷的維護(hù)性、卓越的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，雙耳罐成為眾多航運(yùn)公司在LNG燃料艙選擇中的理想方案之一。

揚(yáng)子鑫福13,000m3船用B型LNG燃料罐

此項(xiàng)目為全球集裝箱運(yùn)力排名第一的MSC航運(yùn)公司在揚(yáng)子鑫福建造的8艘16,000TEU LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船配套B型LNG燃料罐，單罐容量為13,000 m3，采用9鎳低溫特種鋼建造。

該系列船總長(zhǎng)約366米，型寬51米，設(shè)計(jì)航速22節(jié)，最大運(yùn)力達(dá)16,616個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)前市場(chǎng)上技術(shù)水平最為先進(jìn)的船舶之一。

此前，華滋能源與揚(yáng)子江船業(yè)在SEASPAN 7,000 TEU LNG雙燃料動(dòng)力箱船項(xiàng)目上深度合作，成功建造了全球領(lǐng)先的中型LNG動(dòng)力集裝箱船，為船東提供了優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品服務(wù)。此次再度攜手，不僅體現(xiàn)了揚(yáng)子江船業(yè)對(duì)華滋能源的信任與認(rèn)可，也標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步升級(jí)。

作為大型能源和海洋工程特種裝備領(lǐng)域優(yōu)秀解決方案提供者，華滋能源致力于為各種船型及各類液貨提供全面的配套解決方案。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于從陸地接收站到海上船舶，包括LPG、LEG、LNG儲(chǔ)存、LNG燃料、LCO2運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

憑借在氣體能源儲(chǔ)運(yùn)裝備卓越的設(shè)計(jì)、制造能力，華滋能源屢獲客戶認(rèn)可，國(guó)內(nèi)外訂單持續(xù)增長(zhǎng)，"首創(chuàng)"與"批量"已成為華滋接單關(guān)鍵詞。

華滋能源將繼續(xù)專注創(chuàng)新，目標(biāo)提供更多高品質(zhì)能源儲(chǔ)運(yùn)解決方案，為全球海運(yùn)、造船、化工行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)自己的力量！