11月22日，滬東中華造船為中海油二期LNG項(xiàng)目建造的17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船首船H1886A，在西部廠區(qū)一號(hào)船塢順利入塢。

中海油氣電、中海油能源發(fā)展、NYK、招商氣運(yùn)相關(guān)代表，船東駐廠監(jiān)造組、DNV船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社駐廠組相關(guān)代表，滬東中華LNG副總建造師張少鷹等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席入塢儀式。

中海油二期LNG項(xiàng)目一共6艘17.4萬(wàn)方LNG船，項(xiàng)目組在一期項(xiàng)目船建造基礎(chǔ)上不斷總結(jié)優(yōu)化建造經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)精益管理措施。在項(xiàng)目組指導(dǎo)下，制造二部持續(xù)推行“菜單化”審圖，實(shí)施更優(yōu)施工工藝，不斷提高分段制造速度，該船比第四代LNG船分段制造提速7%，與同類型第五代LNG船相比提速2.4%。搭載部則表示，后續(xù)塢內(nèi)建造將持續(xù)優(yōu)化工藝，制定標(biāo)準(zhǔn)化、節(jié)拍化生產(chǎn)計(jì)劃，從固化分段總組胎位入手，壓縮總組施工周期，進(jìn)一步提高總段殼舾涂一體化完整性；同時(shí)優(yōu)化吊裝方式，實(shí)現(xiàn)快速松鉤，確保每個(gè)批次建造周期實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

滬東中華自主研發(fā)的第五代LNG船具有快速性能好，綜合能耗低；低溫性能好，艙型兼容性廣；空船重量輕，載貨能力強(qiáng)；操控運(yùn)維巧，航線匹配佳等特點(diǎn)，獲得市場(chǎng)巨大成功。公司承接的第五代LNG船多達(dá)34艘，目前各條生產(chǎn)線已全面進(jìn)入第五代LNG船建造階段，公司LNG船建造領(lǐng)軍優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步鞏固。

滬東中華今年已交付6艘LNG船，創(chuàng)造單月交付3艘LNG船最快紀(jì)錄、“二合一”試航4.5天世界最快紀(jì)錄等佳績(jī)。當(dāng)前LNG建造團(tuán)隊(duì)正高效完成各大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，向著全年完工交付8艘LNG船的國(guó)內(nèi)紀(jì)錄全力以赴。