項目概況
采購類型 | 采購 | ||
項目編號 | 中大招(服)[2024]362號 | ||
項目名稱 | “中山大學極地”號船舶改造及設備加裝設計服務采購項目 | ||
申購主題 | “中山大學極地”號船舶改造及設備加裝設計服務采購項目 | ||
項目類型 | 服務采購 | 項目預算 | *** |
最高限價(元) | 600,000.00 | ||
報名及響應開始時間 | 2024-12-04 18:32 | 報名及響應結束時間 | 2024-12-10 09:00 |
采購單位 | 中山大學 | ||
經辦人 | 羅老師 | 經辦人電話 | 020-84111301 |
地址 | 珠海市唐家灣中山大學珠海校區瀚林三號E326 | ||
電子簽章 | 本項目需要使用CA簽字 CA操作手冊下載 | ||
備注 | 1、本項目如需要現場磋商,現場磋商時間在報價截止之后,將通過系統另行通知。2、本項目需要使用CA證書,請供應商根據指引(http://bidding.sysu.edu.cn/article/4902)提前辦理CA證書。 |
| 采購明細
1分項名稱 | “中山大學極地”號船舶改造及設備加裝設計服務采購項目 |
報價方式 | 報總價 |
報價備注 | 價格分統一采用低價優先法計算,各有效供應商的評審價中,取最低價為評審基準價,其價格分為滿分。其他供應商的價格分統一按照下列公式計算:價格評分=(評審基準價/評審價)×20分 |
附件 | 項目需求書下載 |
| 資質要求
序號 | 要求名稱 | 條件類型 | 要求內容 | 是否需要附件說明 |
---|---|---|---|---|
1 | 第1條資質參數 | 符合性參數 | 上傳營業執照(副本原件掃描件) | 是 |
2 | 第2條資質參數 | 符合性參數 | 填寫并按要求上傳“廉潔承諾書”(需簽字并蓋公章) | 是 |
3 | 第3條資質參數 | 符合性參數 | 填寫并要求上傳“法定代表人授權書”(需按授權書要求簽字并加蓋公章) | 是 |
4 | 第4條資質參數 | 符合性參數 | 填寫并按要求上傳“供應商資格聲明”(需簽字并蓋公章) | 是 |
| 商務要求
序號 | 要求名稱 | 條件類型 | 要求內容 | 是否需要附件說明 |
---|---|---|---|---|
1 | 投標人的技術團隊實力 | 評分性參數 | 供應商具備履行合同所必須的專業人員配置。擬派人員中,每具備一名船舶專業高級工程師得1分,最高得10分。注:需提供相關證書復印件并加蓋供應商公章,提供團隊人員近半年(6月1日至今)任意一個月的社保證明,未按要求提供證明材料的人員不得分 | 是 |
2 | 項目業績 | 評分性參數 | 供應商具有2022年1月1日以來的科考船的船舶設計類或科考船的船舶改造設計類項目業績,每提供一份科考船的船舶設計類或船舶改造設計類業績得2分,本項最高得10分。注:需提供合同關鍵頁復印件,加蓋公章,關鍵頁需體現項目內容、簽訂時間、甲乙雙方等項目關鍵內容;同一項目的多期合同按1個計算;時間以簽訂合同時間為準;子公司可以用采用總公司的業績。 | 是 |
3 | 總設計師資歷 | 評分性參數 | 1.具有船舶專業高級工程師職稱,得2分;2.承擔過科考船的船舶設計或改造設計項目,每承擔一項的1分,最高得3分。注:需提供職稱證明、承擔過科考船的船舶設計或改造設計項目的證明材料和近半年(6月1日至今)任意一個月的社保證明。 | 是 |
| 技術要求
序號 | 要求名稱 | 要求內容 | 是否需要附件說明 |
---|---|---|---|
1 | 項目實施方案 | 1.項目實施方案編制完整、清晰,設計思路、應用部署、技術架構層次清楚合理,得10分;2. 項目實施方案編制比較完整、清晰,設計思路、應用部署、技術架構層次比較清楚合理,得7分;3.項目實施方案編制完整度、清晰度一般,設計思路、應用部署、技術架構層次一般,得4分;4.項目實施方案編制不太完整、不太清晰,設計思路、應用部署、技術架構層次不太清楚合理,得1分;5.不提供得0分。 | 是 |
2 | 風險辨別方案 | 供應商需根據本船航行工況及船舶改裝內容,提供極地規則、ILO92/133勞工公約對改裝部分的風險辨別方案。1. 風險辨別方案完全滿足極地規則和ILO92/133勞工公約,風險辨別強,得10分;2. 風險辨別方案比較滿足極地規則和ILO92/133勞工公約,風險辨別較強,得7分;3. 風險辨別方案對于極地規則和ILO92/133勞工公約滿足度一般,風險辨別一般,得4分;4.風險辨別方案不太滿足極地規則和ILO92/133勞工公約,風險辨別較弱,得1分;5. 不提供得0分。 | 是 |
3 | 后期施工和建造方案 | 供應商需要考慮施工便利性要求,提供后期施工和建造方案,便于后期施工和建造節點按期完成。1. 后期施工和建造方案中施工節點明確,針對原船材料使用情況考慮周全,得10分;2. 后期施工和建造方案中施工節點較明確,針對原船材料使用情況考慮較周全,得7分;3. 后期施工和建造方案中施工節點明確性一般,針對原船材料使用情況考慮周全度一般,得4分;4. 后期施工和建造方案中施工節點不太明確,針對原船材料使用情況考慮不夠周全,得1分;5. 不提供得0分。 | 是 |
4 | 船舶改造設計方案經濟性 | 供應商提供的改裝設計方案需在滿足本船性能的前提下,盡量保留現有設備和相關材料,減少改裝成本,并提供改裝中需要增加的理論物量清單和主要新增設備清單。1.船舶改造設計方案經濟性強,保留現有設備和相關材料多,理論物量清單和主要新增設備清單匹配度高,得5分;2.船舶改造設計方案經濟性較強,保留現有設備和相關材料較多,理論物量清單和主要新增設備清單匹配度較高,得3分;3.船舶改造設計方案經濟性較差,保留現有設備和相關材料較少,理論物量清單和主要新增設備清單匹配度較低,得1分;4.不提供得0分。 | 是 |
5 | 船舶改造設計方案先進性 | 供應商提供的改裝設計方案需基于本船40年船齡的實際情況和科考設備貴重的特性,考慮到科考實驗室設備能重復利用,科考設備電纜可便于拆卸。1. 船舶改造設計方案先進性強,船齡情況考慮周全,科考實驗室設備及科考設備電纜等設備情況考慮周全,得5分;2. 船舶改造設計方案先進性較強,船齡情況考慮較周全,科考實驗室設備及科考設備電纜等設備情況考慮較周全,得3分;3. 船舶改造設計方案先進性較差,船齡情況考慮不太周全,科考實驗室設備及科考設備電纜等設備情況考慮不太周全,得1分;4. 不提供得0分。 | 是 |
6 | 船舶改造設計方案規范性 | 1.船舶改造設計方案符合國家、船級社相關規范,得5分;2.船舶改造設計方案比較符合國家、船級社相關規范,得3分;3. 船舶改造設計技術方案不太符合國家、船級社相關規范,得1分;4. 不提供得0分。 | 是 |
7 | 進度安排方案 | 1.設計進度安排方案明確、合理,可操作性強,得10分;2. 設計進度安排方案較為明確、合理,可操作性較強,得7分;3. 設計進度安排方案一般,可操作性一般,得4分 4. 設計進度安排方案不明確、合理,可操作性不強,得1分。5.不提供得0分。 | 是 |
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