12月8日，散貨船“佑都海”輪在舟山中遠海運重工順利完成船舶節能轉子帆加裝工程后揚帆啟航。這是舟山中遠海運重工在本年度繼“山茶之夢”輪、“麥克斯”輪之后，完成的第三艘轉子帆加裝船舶，綠色改裝領域持續拓寬，改裝領先地位持續鞏固。
“佑都海”輪船長229米，船寬38米，此次加裝的轉子帆位于船艏，外筒直徑4.5米，頂部圓盤直徑6.6米，最高設計轉速達225轉/分鐘。在無軸槳額外動力的情況下，船舶能憑借風能使船舶達到2.4節航速，與傳統軸槳推動相結合，可顯著降低船舶燃油消耗，減少碳排放，助力航運業綠色低碳轉型。
在“佑都海”輪進廠前，項目團隊精心優化技術改裝方案，通過模擬塢內吊裝門機高度，全面識別潛在風險，并逐一化解，確保船舶到廠當日即可開展轉子帆吊裝作業。
在實際安裝過程中，從頂板組裝、吊運工裝安裝，到中間工裝拆除、本體翻身后底部工裝拆除，僅用6小時便完成所有工序。特別是在船舶進塢后20分鐘內，就實現了轉子帆上100個孔位與底座的精準對接，2小時內將所有底座連接螺栓并按照精確扭力安裝到位，其高精度定位與精細操作贏得船東與廠家的高度贊譽。
截至目前，舟山中遠海運重工已成功完成3艘船舶、共計8桅轉子帆的安裝工作，轉子帆形式涵蓋直立式和折疊式，安裝方案包括垂直吊裝、水平吊裝及組合作業吊裝，作業場地不僅限于塢內吊裝，還實現了碼頭門機吊裝、浮吊安裝等多場景應用，為同類型船舶改裝提供了全方位解決方案與寶貴施工經驗。
此次“佑都海”輪轉子帆的成功安裝交付，進一步鞏固了舟山中遠海運重工在綠色船舶改裝領域的優勢地位，為行業綠色發展注入新動力。
