對于春和集團而言,放棄南通太平洋海工的控股權,雖然是無奈之舉,但在目前的形勢下,南通太平洋海工“過戶”給中集安瑞科這個有實力的新東家,無疑也是最好的選擇。
破解制約SOE快速發展的資金瓶頸
8月27日,春和集團有限公司與中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司在深圳簽署了關于南通太平洋海洋工程有限公司(SOE)的股權合作協議。根據協議,春和集團下屬控股子公司江蘇太平洋造船集團股份有限公司將其持有的SOE 29.95%股權轉讓給中集安瑞科。交易完成后,中集安瑞科成為SOE的控股股東,春和集團持有SOE 36.69%股權,對SOE不再有控制權,但仍將主導SOE的運營。
春和集團表示,中集安瑞科立足運輸、存儲、加工能源化工食品類產品的細分行業,通過清晰的產業鏈戰略、大力度的研發投入和全球營銷網絡的布局成為細分行業的龍頭企業,而這與春和集團一直倡導的“做細分市場的領導者”、技術驅動及國際化視野的戰略高度吻合。業務層面上,SOE先進的C型液罐、中小型氣體運輸船及海洋油氣模塊的設計制造能力能協同中集安瑞科拓寬產業鏈,構建海陸一體化的天然氣凈化、液化、儲存及運輸等裝備設計建造和提供整體解決方案的能力,而中集安瑞科能向SOE提供更多資源,不僅能提升SOE的綜合競爭能力,也能讓SOE充分發揮設計建造優勢,為其不斷嘗試向EPC綜合解決方案提供商轉型提供保障。
此外,憑借中集安瑞科的上市平臺,SOE可實現與資本市場的對接,在目前產能翻番的高速發展階段,進一步拓寬融資渠道,獲得更多資金支持,將能從根本上破解制約SOE快速發展的資金瓶頸。
助中集安瑞科構建海陸一體化產業鏈
目前LNG航運業因其經濟性、清潔性,前景被業內人士所看好。而早在2009年,中集安瑞科就開始涉足內河LNG運輸業,且在裝備、技術、研發等各方面都做了不少工作。目前,該公司重點關注三類產品:一是船舶改造,從燃燒柴油、重油到環保燃料;二是船舶改造帶來相應的燃料船加注設備領域,即船用LNG加注站;三是針對沿海內河的LNG接收站,做一些相應的小一些的調峰站,即中小型LNG運輸船,專門針對兩萬立方米以下的LNG運輸。
中集安瑞科認為SOE擁有領先的C型液罐設計和制造能力,中小型LEG/LPG/LNG運輸船液貨系統生產設計、制造和整船交付能力,海洋油氣模塊的生產設計及制造能力以及相關業績。SOE業務與中集安瑞科現有業務互補及協同。而收購SOE符合中集安瑞科從陸上到海上、從下游到上游拓展天然氣裝備和服務產業鏈的發展戰略,并有助中集安瑞科構建海陸一體化的天然氣凈化、液化、儲存及運輸能力。
此次收購SOE,中集安瑞科將持續深入探索高端清潔能源裝備制造及工程服務一體化解決方案,為客戶提供全周期的一站式服務。而背靠中集集團的雄厚實力和中集安瑞科的產業鏈優勢,SOE的未來將一片光明。