12000噸自航駁船順利簽約
12月18日，福建船政旗下馬尾造船和中遠海運散運簽訂了12000噸自航駁船項目合同。
2940KW純電池動力拖輪開工
12月18日，福建船政旗下東南造船為福建福港拖輪公司建造的福州港2940KW純電池動力拖輪（DN645-1）順利開工。福州港務、中國船級社、寧德時代和福建船政等相關領導嘉賓出席。
該船由福建船政研發設計院自主研發，總長37.6米，型寬10.5米，型深4.75米，設計吃水3.6米，總噸約500噸。該船為鋼質全焊接、單底（局部雙層底）、單甲板、橫骨架式、鋰電池作為動力、電機驅動的雙L型導管螺旋槳推進、前傾外飄式，板型艏柱和小圓角方艉的全回轉拖輪，滿足在沿海航行、沿海作業，并用于在港區協助集裝箱船、散貨船、危化品等船舶靠離泊位及港口作業要求的普通船型增程式純電池動力推動全回轉拖輪。
