航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)外媒報(bào)道，新加坡船東Singfar International計(jì)劃與中國(guó)船舶集團(tuán)旗下公司簽署多達(dá)四艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船的建造合同，這批船舶計(jì)劃于2027年8月交付，將用于LNG加注和區(qū)域貿(mào)易。

據(jù)知情人士透露，Singfar International與中船黃埔文沖船舶有限公司簽署了“2+2”艘LNG運(yùn)輸船建造合同，但是這項(xiàng)合作仍處于初步階段。該公司高管表示：“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的領(lǐng)域。這是我們首次訂購(gòu)此類船舶，所以在達(dá)成合同之前，還有很多細(xì)節(jié)需要敲定。”

今年4月，Singfar International與中國(guó)新時(shí)代造船廠簽署2艘11.5萬(wàn)噸原油油輪的造船合同，計(jì)劃于2027年底交付。這兩艘油輪將配備LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，并與馬來(lái)西亞國(guó)家航運(yùn)公司（MISC）旗下油輪子公司AET簽署租賃合同。

今年2月，Singfar International從連云港勝華船廠手中接收了LNG雙燃料油輪、6700載重噸的“Arundina”號(hào)，由該船廠建造的另一艘7400載重噸的LNG雙燃料加注船將于2025年交付。

長(zhǎng)期以來(lái)，Singfar International的目標(biāo)是進(jìn)軍各種替代燃料領(lǐng)域。該公司成立于2021年，希望建立一個(gè)生態(tài)友好和可持續(xù)發(fā)展的物流和貿(mào)易平臺(tái)。雖然該公司船隊(duì)中的大部分船舶都租賃給了新加坡的燃油商，但該公司高管一直非常明確地表示，希望將公司打造成一家全球性的油輪公司。

據(jù)介紹，該公司于2023年在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司訂購(gòu)的4艘5萬(wàn)載重噸的MR型成品油輪，計(jì)劃于2026年交付，大大推動(dòng)了其雄心壯志的實(shí)現(xiàn)。