近日,福建船政旗下馬尾造船建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船(XSl463G)和85000噸級多用途紙漿船(MW466-1)試航凱旋。
試航試驗是為了測試全船設備性能以及船舶操作性能的試驗,是交船前最重要的大型試驗。兩船項目組按照試航計劃對主機、主發(fā)電機、舵系、導航、自動化等設備進行了有效性和可靠性試驗,測定了船舶性能、航速、油耗、振動噪聲等,船舶整體性能滿足均設計要求,其建造質(zhì)量與速度得到船東方的一致好評。
近日,福建船政旗下馬尾造船建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船(XSl463G)和85000噸級多用途紙漿船(MW466-1)試航凱旋。
試航試驗是為了測試全船設備性能以及船舶操作性能的試驗,是交船前最重要的大型試驗。兩船項目組按照試航計劃對主機、主發(fā)電機、舵系、導航、自動化等設備進行了有效性和可靠性試驗,測定了船舶性能、航速、油耗、振動噪聲等,船舶整體性能滿足均設計要求,其建造質(zhì)量與速度得到船東方的一致好評。