近日，全球最大造船集團中國船舶集團（CSSC）及部分中國同行被列入美國清單，令造船業感到意外，并引發擔憂，稱這可能會提高美國航運成本。

中船集團、中船貿易和廣州文沖船廠與中遠海運集團一起，被美國國防部點名指控與中國軍方存在關聯。

這些公司尚未受到制裁，此舉旨在阻止美國企業與這些被列入名單的實體開展業務。

多位造船業內人士告訴TradeWinds，他們認為此舉對中船集團的商業造船活動影響不大，但從長遠來看，可能會對更廣泛的航運業產生更大的影響。

一位消息人士解讀稱，即使中船集團、中船貿易和廣州文沖船廠受到制裁，唯一的影響也只是阻止從任何美國公司購買“關鍵”設備。

“不過，中國造船企業，包括中船集團下屬造船廠，并不從美國購買設備，”他說。

令造船業者感到困惑的是，中船集團旗下有十多家造船廠，其中幾家還從事軍艦和海軍艦艇的建造，但為什么僅針對廣州文沖船廠？

一家在中船集團造船廠訂購新船的船東表示，目前并不太擔心。

該公司表示，從法律層面來說，這些舉措不會影響造船合同，但公司正在密切關注后續影響，尤其是企業采取預防性措施引發的連鎖反應。