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揚(yáng)子江船業(yè)為信風(fēng)海運(yùn)建造4600TEU集裝箱船“信宜海”輪交付離廠

   2025-01-11 船海裝備網(wǎng)1400
核心提示:1月11日上午,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為信風(fēng)海運(yùn)建造的首制4600TEU集裝箱船“信宜?!陛喗桓峨x廠,投入運(yùn)營?!靶乓撕!陛喛傞L

1月11日上午,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為信風(fēng)海運(yùn)建造的首制4600TEU集裝箱船“信宜海”輪交付離廠,投入運(yùn)營。

“信宜?!陛喛傞L228米,兩柱間長224.52米,型寬40米,型深19.6米,設(shè)計(jì)吃水13.75米。該船于2024年1月底開工建造,入中國(CCS)船級社。該船在船東現(xiàn)場監(jiān)造組、CCS船級社、船廠員工等多方通力合作下順利完工。


1月8日,信風(fēng)海運(yùn)物流總經(jīng)理劉興華先生、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表船東方、船廠方簽署交接船議定書。信風(fēng)海運(yùn)物流崔梓郁先生、司征先生以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理吉宏飛先生現(xiàn)場見證。

該船屬于節(jié)能環(huán)保、適港性優(yōu)、市場競爭力強(qiáng)的內(nèi)外貿(mào)兼營集裝箱船。投入運(yùn)營后有助于船東進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu),為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),提升公司的運(yùn)營管理能力與市場競爭力。


 
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