1月16日，武昌造船為法國(guó)路易達(dá)孚航運(yùn)集團(tuán)公司（LDA）建造的風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船3號(hào)船正式開(kāi)工。船東現(xiàn)場(chǎng)代表，武昌造船項(xiàng)目組代表參加開(kāi)工儀式。

繼風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船首制船、2號(hào)船分別于2024年10月和12月開(kāi)工以來(lái)，各項(xiàng)工作優(yōu)質(zhì)高效開(kāi)展。本次3號(hào)船按計(jì)劃開(kāi)工，實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，為保證按期交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)新船型、新設(shè)備、新技術(shù)，武昌造船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入做好精細(xì)化設(shè)計(jì)管理，積極進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，將生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模與詳細(xì)設(shè)計(jì)深度融合，相互優(yōu)化，大幅提升設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率，為后期船舶準(zhǔn)點(diǎn)節(jié)拍化建造打下良好技術(shù)保障基礎(chǔ)。

目前，該船已完成主船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙出圖及材料訂貨指令下發(fā)，設(shè)計(jì)完整性較之前進(jìn)一步提升。在后續(xù)的設(shè)計(jì)及配建過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與相關(guān)單位緊密合作，保障本船開(kāi)工后連續(xù)、節(jié)拍化生產(chǎn)，努力將本船打造成公司的精品船舶，實(shí)現(xiàn)公司與船東雙贏。

風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船是集綠色環(huán)保裝備于一身的先進(jìn)重型滾裝船，屬全球最新研制綠色環(huán)保型重型滾裝船。該船總長(zhǎng)169米，型寬23.32米，型深8.5米，結(jié)構(gòu)吃水6米，服務(wù)航速14kn，采用了大量新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，6個(gè)旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆為船舶提供輔助動(dòng)力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，顯著提升船舶推進(jìn)運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。