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滬東中華“江海直達型14000立方米LNG加注運輸船”獲評2024年度國家能源研發創新平臺十大科技創新成果

   2025-01-21 船海裝備網1810
核心提示:1月17日,國家能源局發布2024年度國家能源研發創新平臺十大科技創新成果。滬東中華造船建造的“江海直達型14000立方米LNG加注運

1月17日,國家能源局發布2024年度國家能源研發創新平臺十大科技創新成果。滬東中華造船建造的“江海直達型14000立方米LNG加注運輸船”作為船舶行業唯一產品登上榜單,彰顯公司在科技創新方面的強大實力。


江海直達型14000立方米LNG加注運輸船“淮河能源啟航”號


滬東中華造船于2024年7月交付中國首艘江海直達型14000立方米LNG加注運輸船“淮河能源啟航”號,該船配置公司自主研發且獲得國家專利授權的B型艙LNG圍護系統,這是該系統首次在國內LNG運輸船上實現首臺套工程應用,標志著中國研制并擁有完全自主知識產權的B型艙LNG圍護系統取得重大突破。


該船核心低溫液貨系統所采用的超低溫閥門由滬東中華旗下上海滬東造船閥門有限公司自主研制生產。近年來,滬東中華全力推進超低溫閥門產品全系列國產化研制和生產,各項工作取得了顯著成效。在該船上,公司自主生產的超低溫截止閥、超低溫球閥、超低溫蝶閥等產品已實現批量實船應用,全船國產化超低溫閥門應用比例首次超過90%,創造了歷史新高,凸顯了公司為LNG產業鏈核心裝備的國產化提供了有力保障。


滬東中華攜手七一一所等相關方取得一系列自主研制的創新成果,尤其是低溫系統主要設備首次全面實現國產化,比如B型液貨圍護系統、LNG深冷式再液化裝置、低負荷天然氣壓縮機、天然氣焚燒裝置,超低溫閥門,以及雙燃料發電機組、全船配電系統、電力推進系統等一系列國產化裝備成功研制并實船應用,使該船的國產化率達到85%以上,打破國際技術壁壘,成為國產化率最高的中國制造的LNG儲運裝備,為世界LNG船關鍵核心裝備設計建造提供了又一“中國方案”。


 
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