1月19日17:37，“HY ANGEL”輪駛離連云港港輪駁分公司1號泊位碼頭，標志著歷時65天的船舶改造工程完美收官。本次船舶改造工程是對輪駁船舶維修實力的一種檢驗，同時拉開了連云港港輪駁分公司油船改化學品船工程的序幕，掀開了油化船維修業務嶄新的一頁。
“HY ANGEL”輪總長107.3米，型寬14米，隸屬于盛航浩源（深圳）海運股份有限公司。
據了解，該公司現經營液體化學品、成品油船舶數量52艘，總運力40.42萬載重噸，經營LPG船舶1艘，載貨量5546.8立方米，在中國液體化學品、石油航運公司中名列前茅。
開年以來，連云港港輪駁分公司根據國際航運形勢和地理優勢，不斷加大外貿船舶修理市場開發力度，將目光鎖定于高附加值的外貿油輪和化學品船舶的維修業務。對于船廠自身來說，油改化項目既能增加船廠業務類型，也可充分利用船廠設施設備和人力資源，提高船廠設施利用率。
本次“HY ANGEL”輪改造工程，涉及該輪的鍋爐系統、貨油系統、加溫系統、洗艙系統、惰氣系統、貨泵系統等多個系統，給工程施工帶來了很大難度，輪駁分公司以“客戶的需求，就是我們的追求”為原則，秉承著全心全意解決客戶問題，讓客戶進廠即回家的宗旨，致力以優質的服務提升客戶的修船體驗為出發點，輪駁多部門立即參與相關技術難點攻克、在重要節點推進上給予項目鼎力支持，圓滿解決了由于圖紙設計帶來的諸多難點。
盛航公司相關人員表示通過本次改造工程，他對連云港港輪駁分公司有了一個全新的認識，公司在鍋爐系統、貨油系統、加溫系統、洗艙系統、惰氣系統、貨泵系統改造工程中展現出來的執行力給他留下了深刻的印象，使他真正感受到了輪駁分公司“做船東的船廠”理念，同時贊揚連云港港做出了國企的品質和擔當，做到了民企的效率。“這次選擇輪駁分公司沒有錯”，在船舶改造工程提供的圖紙不全的情況下，是沒有任何船廠愿意接受的，但輪駁分公司履行契約精神幫助他們解決問題，按時保質完成了“HY ANGEL”輪的改造工程。
通過本次“HY ANGEL”輪油改化工程，輪駁的船舶施工隊伍得到了鍛煉，積累油化船改造經驗，提升船舶改造的技術水平，增強船舶改造領域的競爭力。在開發客戶方面，成功改造油化船展示了本廠的技術實力，這也將吸引更多客戶看到連云港港在油化船改造上的專業能力，將為今年輪駁不斷拓展油化船改造工程奠定堅實的基礎。
