1月21日，國內首批內河新能源甲醇單一動力船舶在廣東肇慶市開工，該項目預計建造50條船舶，用于肇慶西江的水上運輸。中集安瑞科作為全球領先的清潔能源關鍵裝備與工程服務商，旗下的中集藍水科技發展（廣東）有限公司將為該批訂單提供甲醇動力系統，助力我國內江內河運輸的能源綠色化進程。

在開工儀式現場，肇慶市交通局領導，負責船舶建造的肇慶海發船務運輸有限公司、中國船級社（CCS）、以及中集安瑞科相關領導均到場支持，并發表了演講。與會領導及嘉賓均對該批甲醇動力船對于西江航運綠色化改造的幫助表示了高度肯定。

西江是廣東省內主要的水域，由西往東流經肇慶全境，也是廣東省的水上運輸的主干道之一。在2024年8月，交通運輸部、國家發展改革委員會聯合印發《交通運輸老舊營運船船舶報廢更新補貼實施細則》（以下簡稱“細則”）發布后，清潔能源動力船舶的改造和新造訂單開始放量。除了以往常用的LNG（液化天然氣）動力之外，甲醇也是替代能源的選擇之一。

早在2021年，中集安瑞科就成立了西江船舶油改氣工作組，并于廣東省政府達成戰略合作，攜手龍頭企業共同開展“氣化西江”項目。公司之前已經在西江航段累計完成了多艘LNG新能源動力船的改造交付。細則發布后，政府對清潔能源動力船的補貼力度加大，據行業人士介紹，補貼金額可以覆蓋80%以上的改造或新建成本，極大地激發了船東們的改造或新建熱情。

此次開工的動力船也是中國內江內河的首批單一甲醇動力船，在國內航運行業擁有重大意義。綠色甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源，以其安全高效、排放清潔及可再生的特性脫穎而出。此前，清潔能源金融服務商Longspur Research發布的報告《甲醇和航運》，從減排能力、能源密度、成本、易用程度四方面對比不同船用燃料，因甲醇技術成熟、基礎設施改造難度小、費用低、使用安全、加注便利以及成本低，被綜合判定為目前海事業船用綠色燃料的最佳選擇之一。

中集安瑞科提供的甲醇動力系統，憑借其持有中國船級社產品證書的資質，確保了系統的安全性和可靠性。系統采用創新性的兩側獨立供給設計，不僅提高了操作靈活性，還增強了系統的冗余度，保證了一側維護時另一側仍能正常運行，不影響船舶作業；輸出壓力穩定的特點，使得燃料供給更加均勻和平穩，有效保障了發動機性能和效率；集成的FVT（Fuel Vapor Treatment）功能，能夠處理燃料蒸發氣體，減少對環境的影響，同時提高能源利用效率。該系統采用緊湊且靈活的布置設計，不改變艙室結構，特別適用于空間有限的較小型船舶，節省了改裝時間和成本。總體而言，這一甲醇供給系統為船東提供了高效、環保且經濟的解決方案，是內河綠色航運的理想選擇。

此外，該批西江單一甲醇動力船還將搭載中集安瑞科的船聯網技術，該技術通過清潔能源動力船與水上加注站、加注躉船的并網，通過打通清潔能源上下游產業鏈的數據共享，實現手機遠程實時監控各項數據運行狀況，進行船舶燃料加注計劃、出入庫、調度等的管理。

在中國內江內河航運清潔能源業務領域，中集安瑞科已經在京杭大運河、長江、西江、九江等重要水域均布局了內河船舶LNG加注、換罐、LNG/甲醇燃料動力系統和燃料罐等核心設備的供應以及相關新能源動力內河船舶的改造和新建等業務場景。除了此次的西江船舶動力系統訂單外，公司于2025年1月還在安徽省獲取了5艘多用途內河LNG能源船舶設計及動力包訂單，該批船舶也是安徽省首批開工建造的新能源船舶。隨著政策利好正式打開行業上行通道，中集安瑞科的相關業務板塊均在快速獲取訂單，馬力十足。