近日，由中集安瑞科旗下南通中集能源裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南通能源”）研制的首批40英尺船用LNG燃料罐箱在中國長江航運(yùn)集團(tuán)2030型沿海12500噸級(jí)綠色智能散貨船的搭載下順利完成換罐并正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著中集安瑞科“LNG船舶動(dòng)力燃料換罐模式”正式進(jìn)入船舶燃料補(bǔ)給市場(chǎng)。

LNG船舶換罐模式指船舶燃料罐在LNG用完后，無需充裝，在普通貨物碼頭，通過岸橋直接吊裝更換，如同新能源車換電池一樣安全、高效，堪稱“一鍵”操作。

優(yōu)勢(shì)

1、更靈活：建設(shè)周期更短、加注更靈活；快捷高效的燃料“補(bǔ)給站”，打破了以往傳統(tǒng)LNG加注站的空間與時(shí)間限制。

2、更高效：換裝高效快捷，大幅縮短船舶補(bǔ)給時(shí)間，提升運(yùn)營效率。僅需20分鐘就能完成17噸LNG燃料的新裝，為12500噸級(jí)綠色智能散貨船“續(xù)航”3000km。

3、更安全：解決了碼頭岸基少、?；烦溲b站建設(shè)困難、碼頭河流及巖基復(fù)雜等諸多掣肘。

當(dāng)前,在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下,航運(yùn)業(yè)在減排和脫碳的道路上按下了"加速鍵"。然而，傳統(tǒng)船用LNG加注方式時(shí)間較長、效率低、加注量小，且加注站建設(shè)投運(yùn)難度大、周期長、站點(diǎn)少，如何保障船舶能夠獲得安全可靠的LNG燃料補(bǔ)給成為亟待解決的問題。

作為國內(nèi)清潔能源裝備龍頭供貨商，中集安瑞科始終以國家雙碳目標(biāo)為己任，依托自身在清潔能源動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力，攜手眾多行業(yè)伙伴，持續(xù)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全力以赴破難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，積極推動(dòng)項(xiàng)目落地見效，多次組織現(xiàn)場(chǎng)勘查與專項(xiàng)研討，為客戶提供及時(shí)有效的技術(shù)服務(wù)，有力保障了該項(xiàng)目的高質(zhì)量完成。

南通能源副總經(jīng)理、總工程師蔣平安表示，此次換罐試驗(yàn)的順利完成，是公司踐行國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)綠色能源在沿海航運(yùn)應(yīng)用的重要實(shí)踐成果。展望未來，公司將持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，緊密貼合市場(chǎng)實(shí)際需求。始終秉持“國家有需求、行業(yè)有短板、中集有優(yōu)勢(shì)”的戰(zhàn)略理念，進(jìn)一步加快LNG在水運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程，堅(jiān)定不移地推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，積極投身沿海及內(nèi)河LNG動(dòng)力船換罐模式產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，為助力“氣化長江”行動(dòng)及“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)中集智慧與力量。