2025年1月24日下午13:30，南通中遠海運船務承修的“吉娜”輪按計劃從碼頭鳴笛啟航。
“吉娜”輪是一艘有著23年船齡的散貨船，歲月在她身上留下了深深的痕跡，整體狀況較差。此次進廠計劃為浮修，主要工程是安裝NO.3#新甲板克令吊。由于船東方面無法提供原始圖紙，負責制作新塔身的廠家只能依據老樣品進行細致測繪，這使得安裝新克令吊時難以準確匹配原設計參數，新克令吊電氣和液壓系統需要與船舶的現有系統進行無縫對接，克令吊的安裝需要高精度的焊接和裝配。新克令吊的安裝工作每一步推進都面臨諸多風險和挑戰。面對復雜的局面，項目組緊緊圍繞核心任務，積極與現場機務以及服務商展開深入商討，共同探尋解決技術難題和施工方案，按各方商定的施工方案組織施工。經過不懈努力，最終順利完成克令吊安裝和調試工作，吊重試驗一次性順利通過，為船舶的安全作業提供了堅實保障。
在該輪修理過程中，機務臨時追加了大艙及艙蓋的除銹油漆工程。面對這一計劃外的任務，生產管理部本著以客戶為中心的服務宗旨，及時對勞力和設備進行合理調配，迅速組織力量組織施工。憑借各部門高效的協作和頑強的拼搏精神，僅用7天時間就高質量完成了貨艙和艙蓋涂裝工程，充分展現了團隊強大的執行力和應變能力。
然而，就在臨近開航之際，再次出現了突發狀況：機艙外板因嚴重銹蝕，年久失修，出現破洞并有漏水現象。機務焦急萬分，緊急向南通船務求助，希望能進塢挖補修理。然而廠內塢期十分緊張，南通船務迅速制定周密計劃，僅用一個晚上的時間，就高效完成了進塢、挖補、探傷以及油漆等一系列工作。南通船務修理團隊這種團結互助、攻堅克難的精神，讓機務大為贊賞。為此，機務特意發來感謝信，不僅對此次高效的修理工作給予了極度評價，尤其是在維修期間各方面條件不利的情況下，船廠提供了出色的支持，表現出了高效率，還表達了未來繼續合作的強烈意愿。
