滬東中華造船為中遠集裝箱運輸有限公司建造的9400箱系列首制船于11月15日試航凱旋,6天的航行試驗,創造了同類型首制船調試周期以及航行試驗最短新紀錄。
該船無人機艙自動化程度高,設備調試難度大,調試項目組未雨綢繆,積極應對,歷時4個小時,無人機艙項目一次性通過交驗,船東船檢給予高度認可。
船舶總體特性試驗,軸系扭振及單缸熄火扭振試驗都是十分考驗主機性能的項目,均一次性成功。
下階段,以長興造船為主的項目主力部門將以更加飽滿的工作熱情積極投入到“保交船”奮戰中,同時細化后續在建產品生產計劃,做到項目到人,計劃到人,責任到人,為完成公司年度生產任務目標而全力沖刺。
該船無人機艙自動化程度高,設備調試難度大,調試項目組未雨綢繆,積極應對,歷時4個小時,無人機艙項目一次性通過交驗,船東船檢給予高度認可。
船舶總體特性試驗,軸系扭振及單缸熄火扭振試驗都是十分考驗主機性能的項目,均一次性成功。
下階段,以長興造船為主的項目主力部門將以更加飽滿的工作熱情積極投入到“保交船”奮戰中,同時細化后續在建產品生產計劃,做到項目到人,計劃到人,責任到人,為完成公司年度生產任務目標而全力沖刺。