2016年11月8日,達飛集團與阿爾及利亞航運公司CNANNORDSpa簽訂合作協議,并在以下三個方面達成共識:
一、雙方共同運營北歐至阿爾及利亞港口的常規航線;二、雙方在操作及物流方面展開合作(達飛提供艙位和集裝箱);三、雙方共享海員及高管的培訓經驗。
該協議是達飛在阿爾及利亞發展戰略的一部分,旨在發展該國的水上運輸業。
達飛涉足阿爾及利亞至今已有20年,目前該國是達飛在地中海區域的活動中心,并在當地設有包括260多名員工在內的10多處代理,同時提供5項海事服務以及掛靠該國9個港口。在達飛提供的航線樞紐下,阿爾及利亞與全世界實現水上連通。
除此之外,達飛集團旗下的美總輪船(APL)近日表示:做好準備成為世界最大的集裝箱航運聯盟一員。作為達飛集團的一員,該公司將從2017年4月開始加入由當今全球頂尖航運公司組成的海洋聯盟。展望將來,作為世界第三大集裝箱航運集團成員,美總輪船將在海洋聯盟框架下提供由38條航線組成的航線網絡;以及超過70條聯盟外的航線。
美總輪船首席執行官,尼古拉斯·薩丁尼說,“在強大的聯盟支持下,美總將會成為強大的集裝箱航運公司。本聯盟擁有無與倫比的港口覆蓋率,更多的航班和極具競爭力的航期。而美總除了繼續提供可靠的貨物運輸外,將繼續在行業發揮重要作用。美總將堅持價值創造和創新運輸解決方案,幫助客戶連通全球和保障產品及時上市。”
作為擁有38條航線聯盟的一員,美總輪船的服務將覆蓋亞洲-北美(西海岸),亞洲-北美(東海岸),亞歐,亞洲-地中海,亞洲-中東,亞洲-紅海和跨大西洋地區等7大主要貿易區域。聯盟350艘高效輪船帶來約350萬標準箱的艙位,美總將充分利用靈活艙位管理以提高經濟效能。
作為集團的一個獨立品牌,美總輪船將通過明確定位和提供定制的供應鏈解決方案,以確立跟集團其它品牌的商業區別。例如,在高度復雜的冷藏貨物運輸方面一貫擁有著可靠的口碑,成為公認的全球冷藏貨物運輸專家。另外,通過獨特的服務,比如“EagleStow”,公司旨在為要求更快提取貨物和高供應鏈可預測性的顧客提供額外的優勢。“EagleStow”服務承諾貨物將在船只到達后美國洛杉磯的“GlobalGatewaySouth”碼頭12小時內卸裝到車架上以供提取。
海洋聯盟遵循所有必要的監管許可,將從2017年4月開始運作。
一、雙方共同運營北歐至阿爾及利亞港口的常規航線;二、雙方在操作及物流方面展開合作(達飛提供艙位和集裝箱);三、雙方共享海員及高管的培訓經驗。
該協議是達飛在阿爾及利亞發展戰略的一部分,旨在發展該國的水上運輸業。
達飛涉足阿爾及利亞至今已有20年,目前該國是達飛在地中海區域的活動中心,并在當地設有包括260多名員工在內的10多處代理,同時提供5項海事服務以及掛靠該國9個港口。在達飛提供的航線樞紐下,阿爾及利亞與全世界實現水上連通。
除此之外,達飛集團旗下的美總輪船(APL)近日表示:做好準備成為世界最大的集裝箱航運聯盟一員。作為達飛集團的一員,該公司將從2017年4月開始加入由當今全球頂尖航運公司組成的海洋聯盟。展望將來,作為世界第三大集裝箱航運集團成員,美總輪船將在海洋聯盟框架下提供由38條航線組成的航線網絡;以及超過70條聯盟外的航線。
美總輪船首席執行官,尼古拉斯·薩丁尼說,“在強大的聯盟支持下,美總將會成為強大的集裝箱航運公司。本聯盟擁有無與倫比的港口覆蓋率,更多的航班和極具競爭力的航期。而美總除了繼續提供可靠的貨物運輸外,將繼續在行業發揮重要作用。美總將堅持價值創造和創新運輸解決方案,幫助客戶連通全球和保障產品及時上市。”
作為擁有38條航線聯盟的一員,美總輪船的服務將覆蓋亞洲-北美(西海岸),亞洲-北美(東海岸),亞歐,亞洲-地中海,亞洲-中東,亞洲-紅海和跨大西洋地區等7大主要貿易區域。聯盟350艘高效輪船帶來約350萬標準箱的艙位,美總將充分利用靈活艙位管理以提高經濟效能。
作為集團的一個獨立品牌,美總輪船將通過明確定位和提供定制的供應鏈解決方案,以確立跟集團其它品牌的商業區別。例如,在高度復雜的冷藏貨物運輸方面一貫擁有著可靠的口碑,成為公認的全球冷藏貨物運輸專家。另外,通過獨特的服務,比如“EagleStow”,公司旨在為要求更快提取貨物和高供應鏈可預測性的顧客提供額外的優勢。“EagleStow”服務承諾貨物將在船只到達后美國洛杉磯的“GlobalGatewaySouth”碼頭12小時內卸裝到車架上以供提取。
海洋聯盟遵循所有必要的監管許可,將從2017年4月開始運作。