瑞典油船航運公司Concordia Maritime日前簽訂了2項獨立協議,為10艘P-MAX型船舶進行再融資。
該公司稱,總再融資金額共計1.89億美元,除去融資成本之后的凈額與現有未償還債務一致,該未償還債務將于2017年6月到期。
據該公司稱,此次簽訂的第一項融資協議是與瑞典商業銀行、法國巴黎銀行、DNB銀行、北歐聯合銀行、SEB銀行和瑞典銀行簽訂。該融資協議由瑞典商業銀行資本市場協定,為8艘P-MAX油船再融資,最終到期期限5年。第二項協議是該公司與Svenska Skeppshypotek簽訂,為2艘P-MAX油船提供再融資,期限5年。
Concordia Maritime首席執行官Ola Helgesson表示,該公司此次與合作銀行獲得再融資擁有極具競爭力的條件。此次P-MAX油船再融資項目,結合2艘船舶“Stena Image”輪和“Stena Supreme”輪的售后回租交易,為公司提供了穩固的金融平臺發展業務。
據了解,Concordia此次獲得融資的P-MAX油船相比MR油船能夠多運輸30%的貨物。該公司P-MAX油船船隊中共擁有8艘1B級冰級船舶,2艘1A級冰級船舶。這10艘船舶均為克羅地亞Brodosplit造船廠建于2005-2011年。
該公司稱,總再融資金額共計1.89億美元,除去融資成本之后的凈額與現有未償還債務一致,該未償還債務將于2017年6月到期。
據該公司稱,此次簽訂的第一項融資協議是與瑞典商業銀行、法國巴黎銀行、DNB銀行、北歐聯合銀行、SEB銀行和瑞典銀行簽訂。該融資協議由瑞典商業銀行資本市場協定,為8艘P-MAX油船再融資,最終到期期限5年。第二項協議是該公司與Svenska Skeppshypotek簽訂,為2艘P-MAX油船提供再融資,期限5年。
Concordia Maritime首席執行官Ola Helgesson表示,該公司此次與合作銀行獲得再融資擁有極具競爭力的條件。此次P-MAX油船再融資項目,結合2艘船舶“Stena Image”輪和“Stena Supreme”輪的售后回租交易,為公司提供了穩固的金融平臺發展業務。
據了解,Concordia此次獲得融資的P-MAX油船相比MR油船能夠多運輸30%的貨物。該公司P-MAX油船船隊中共擁有8艘1B級冰級船舶,2艘1A級冰級船舶。這10艘船舶均為克羅地亞Brodosplit造船廠建于2005-2011年。