據悉，Optimarin公司7月初就已完成USCG壓載水處理系統海水、半咸水和淡水環境試驗以及所有陸上和船上試驗，USCG根據46 CFR 162.060法規要求對該公司的申請進行評估并認定。
Optimarin公司首席執行官Tore Andersen表示，“這對我們公司和客戶而言是非常重要的一天，全球大約高達40%噸位的船隊需要使用符合美國批準要求的壓載水管理系統，美國標準是全球最嚴格的測試標準，我們在完成DNV GL船級社和NIVA實驗室的測試后，于今年9月提交了最終的批復申請。此次獲得美國的批復，意味著我們的系統在現在和未來都能符合全球要求。”
Optimarin公司是全球第一家滿足USCG CMFDA測試標準要求的以紫外線為基礎的壓載水處理系統。Optimarin公司的壓載水管理系統（OBS）用過濾和35kW 紫外線燈處理壓載水，該系統適合用于任何尺寸的集裝箱船和其它大至60000載重噸船舶。過去22年來，Optimarin公司一直專業從事紫外線壓載水處理系統研制，在2000年就在Princess Regal號郵輪上安裝了世界上第一個商用壓載水處理系統。
Optimarin公司指出，受同美國海岸警衛隊成功認證的影響，目前該公司正在處于歷史上最佳時期。2016年以來，Optimarin公司接獲了各類船東、運營商和船廠的將近100臺壓載水處理系統訂單，包括Atlantis油船、Vard集團、Saga Shipholding、Fincantieri Bay造船、Fisherman下屬Finest、Solvang ASA和Carisbrooke等。還同Goltens 和Zeppelin 動力系統公司協作改裝了60多個壓載水處理系統訂單。
據Optimarin公司介紹，該公司已經看到了其壓載水處理系統為世界各地25,000艘船舶配套的潛在市場并將在改裝市場上獲得重大份額。
當前的壓載水國際法規主要由IMO和美國設定，其中船舶壓載水和沉積物控制與管理國際公約預計將于2017年9月8日生效執行。
美國海岸警衛隊船舶安全中心指揮官John Mauger指出，此次型式批復的頒發，是船舶行業應對入侵物種構成威脅的一個重要里程碑。但一種系統難以滿足所有船型的要求，因此我們將繼續評估其它制造商提交的申請要求，滿足航運業各種需求。
美國海岸警衛隊已經證實，已經接到了阿法拉伐公司（Alfa Laval）和DESMI OceanGuard對壓載水處理系統進行最終型式認證的申請。截止10月28日，美國海岸警衛隊已經接到了制造廠商42個壓載水處理系統計劃申請型式認證的意向書。
