一個由武船重工、北船重工和阿聯酋船東GulfNav聯手組建的大型造修船聯盟即將出現在海灣地區。這是繼現代重工參與建造沙特阿拉伯最大船廠項目后中國船廠首次進軍海灣市場，也是武船重工合并北船重工后在國際市場上的首秀。
GulfNav開展GNH北方項目和武船北船組建聯盟
迪拜航運公司海灣航運控股公司（GulfNav）日前正式宣布，公司與中船重工（CSIC）旗下兩家船廠武船重工和北船重工組建的聯盟已開始審查并完成項目啟動計劃。
GulfNav稱，將通過武船重工和北船重工組建聯盟，開展GNH北方項目（GNH Northern Project）一系列綜合海事活動，擴大在阿聯酋北部地區的業務。海事活動將包括船舶建造、船舶維修和海上平臺、設備和服務，物流、海上專業運營以及包括浮標和航行期間的全球移動船舶維修服務。
據了解，該項目聯合財團將由GulfNav集團海洋業務部總裁Engr. Omar Abu Omar，以及北船重工顏景亮領導（國際船舶網注：北船重工已被武船集團并購，顏景亮是原北船重工黨委書記，目前擔任武船集團黨委副書記）。GNH北方項目將有助于阿聯酋海運能力發展，并將提高船舶運營和各個支持領域供應鏈及供應管理質量。
該項目將分三期發展，作為GulfNav未來業務擴張增長的一部分，由GNH董事會根據其“變革和轉型”計劃設計批準。該計劃旨在發展和擴展GNH在阿聯酋北部海岸基礎實施建設，包括阿拉伯灣、阿曼灣、阿拉伯海、印度次大陸、東非和紅海深水區域的發展和擴展項目。該項目第一階段將包括開發和升級現有設施和浮船塢的產能，以及為所有類型船舶和海上平臺遠程工作的專業移動式起重機的開發。
阿聯酋東海岸是全球最重要的貿易航線和停泊區域之一，該地區也是全球第二大船用供應和船舶加油/加注區域，每個停泊區域至少擁有200艘工作船提供海工支持和供應業務。在該地區的Fujairah錨地和Khorfakkan錨地，每個月需要維修的船舶數量達到約550艘，因此在該停泊區域或是深水區域的潛在業務范圍是十分巨大的。鑒于以上原因，GulfNav決定與武船重工和北船重工組建聯盟，挖掘這一潛力。
據悉，GNH北方項目聯盟小組已審查了該地區現有造船廠設施、設備及碼頭的基本情況，并對船舶維修業務的類型和內容進行了最終分析，包括對基礎設施和處理操作的運營支持，以及相關業務、安保設施，環境保護、就業和其他物流和資源相關適用法律法規進行了審查。
GulfNav將大舉擴張船隊成為海灣地區航運業支柱
據悉，GulfNav在11月底與德勤簽署了一份戰略協議，涉及該公司的大型船隊收購項目。GNH董事會會員及總經理兼集團首席執行官Khamis Juma Buamim表示，這是GulfNav未來擴張計劃的一部分。
他指出，這一收購項目代表著該公司實現戰略目標的重要一步，成為阿聯酋和該地區航運業的可靠支柱。隨著這項收購項目完成，GulfNav將見證其航運船隊，船舶管理服務和其他海事服務的空前擴張。他補充稱，通過這一舉措，GulfNav將成為阿聯酋地區航運業廣泛服務的競爭者之一。未來該公司的業務將遠超化學品船航運業務，還將涵蓋其他船型業務、海工服務、航運服務以及船舶修造業務。根據協議，該公司將努力發展海灣國家化學品運輸業務，鼓勵海灣國家化工產業及分銷領域投資，以及對中型海洋工業技術設施的投資發展。
據了解，GulfNav船隊共包含8艘化學品船，其中4艘為全資IMO II化學品船，另4艘合資IMO II化學品船。此外，該公司還擁有4艘全資船員船。這批船舶均已用于航運服務業務。據國際船舶網了解，10月下旬，GulfNav已經在武船重工集團訂造6艘50000噸化學品船，以滿足阿聯酋和其他海灣國家向全球化學品運輸市場轉移所產生的日益增長的需求。
GNH董事會會員及總經理兼集團首席執行官Khamis Juma Buamim表示表示，作為GNH全球擴張發展戰略的一部分，該公司正在努力創建伙伴關系，建立該公司在海運部門所有領域的市場領導者地位，并使公司收入來源多元化，為股東創造價值。 該公司在這一理念和戰略擴大下制訂了“新視野廣闊遠景”計劃，依靠船型、改革和轉變為多個國家、多個業務提供服務，從而創造就業機會，加強該地區和阿聯酋的經濟。
GulfNav開展GNH北方項目和武船北船組建聯盟
迪拜航運公司海灣航運控股公司（GulfNav）日前正式宣布，公司與中船重工（CSIC）旗下兩家船廠武船重工和北船重工組建的聯盟已開始審查并完成項目啟動計劃。
GulfNav稱，將通過武船重工和北船重工組建聯盟，開展GNH北方項目（GNH Northern Project）一系列綜合海事活動，擴大在阿聯酋北部地區的業務。海事活動將包括船舶建造、船舶維修和海上平臺、設備和服務，物流、海上專業運營以及包括浮標和航行期間的全球移動船舶維修服務。
據了解，該項目聯合財團將由GulfNav集團海洋業務部總裁Engr. Omar Abu Omar，以及北船重工顏景亮領導（國際船舶網注：北船重工已被武船集團并購，顏景亮是原北船重工黨委書記，目前擔任武船集團黨委副書記）。GNH北方項目將有助于阿聯酋海運能力發展，并將提高船舶運營和各個支持領域供應鏈及供應管理質量。
該項目將分三期發展，作為GulfNav未來業務擴張增長的一部分，由GNH董事會根據其“變革和轉型”計劃設計批準。該計劃旨在發展和擴展GNH在阿聯酋北部海岸基礎實施建設，包括阿拉伯灣、阿曼灣、阿拉伯海、印度次大陸、東非和紅海深水區域的發展和擴展項目。該項目第一階段將包括開發和升級現有設施和浮船塢的產能，以及為所有類型船舶和海上平臺遠程工作的專業移動式起重機的開發。
阿聯酋東海岸是全球最重要的貿易航線和停泊區域之一，該地區也是全球第二大船用供應和船舶加油/加注區域，每個停泊區域至少擁有200艘工作船提供海工支持和供應業務。在該地區的Fujairah錨地和Khorfakkan錨地，每個月需要維修的船舶數量達到約550艘，因此在該停泊區域或是深水區域的潛在業務范圍是十分巨大的。鑒于以上原因，GulfNav決定與武船重工和北船重工組建聯盟，挖掘這一潛力。
據悉，GNH北方項目聯盟小組已審查了該地區現有造船廠設施、設備及碼頭的基本情況，并對船舶維修業務的類型和內容進行了最終分析，包括對基礎設施和處理操作的運營支持，以及相關業務、安保設施，環境保護、就業和其他物流和資源相關適用法律法規進行了審查。
GulfNav將大舉擴張船隊成為海灣地區航運業支柱
據悉，GulfNav在11月底與德勤簽署了一份戰略協議，涉及該公司的大型船隊收購項目。GNH董事會會員及總經理兼集團首席執行官Khamis Juma Buamim表示，這是GulfNav未來擴張計劃的一部分。
他指出，這一收購項目代表著該公司實現戰略目標的重要一步，成為阿聯酋和該地區航運業的可靠支柱。隨著這項收購項目完成，GulfNav將見證其航運船隊，船舶管理服務和其他海事服務的空前擴張。他補充稱，通過這一舉措，GulfNav將成為阿聯酋地區航運業廣泛服務的競爭者之一。未來該公司的業務將遠超化學品船航運業務，還將涵蓋其他船型業務、海工服務、航運服務以及船舶修造業務。根據協議，該公司將努力發展海灣國家化學品運輸業務，鼓勵海灣國家化工產業及分銷領域投資，以及對中型海洋工業技術設施的投資發展。
據了解，GulfNav船隊共包含8艘化學品船，其中4艘為全資IMO II化學品船，另4艘合資IMO II化學品船。此外，該公司還擁有4艘全資船員船。這批船舶均已用于航運服務業務。據國際船舶網了解，10月下旬，GulfNav已經在武船重工集團訂造6艘50000噸化學品船，以滿足阿聯酋和其他海灣國家向全球化學品運輸市場轉移所產生的日益增長的需求。
GNH董事會會員及總經理兼集團首席執行官Khamis Juma Buamim表示表示，作為GNH全球擴張發展戰略的一部分，該公司正在努力創建伙伴關系，建立該公司在海運部門所有領域的市場領導者地位，并使公司收入來源多元化，為股東創造價值。 該公司在這一理念和戰略擴大下制訂了“新視野廣闊遠景”計劃，依靠船型、改革和轉變為多個國家、多個業務提供服務，從而創造就業機會，加強該地區和阿聯酋的經濟。
