12月7日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下全球最大的特種船公司中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司正式更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司。 中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下特種運(yùn)輸船隊,也是全球最大特種船公司,前身為新中國第一家國有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。
廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立于1961年4月27日,以4艘船舶、2.25萬載重噸起步,開辟了多條國際航線,完成諸多外貿(mào)、援外等運(yùn)輸任務(wù),被譽(yù)為新中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的搖籃和發(fā)源地。1999年12月8日,廣遠(yuǎn)發(fā)起成立了中遠(yuǎn)航運(yùn),并于2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市,成為原中遠(yuǎn)集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)第一家在國內(nèi)上市的公司。上市后,中遠(yuǎn)航運(yùn)通過一系列的資本運(yùn)作,不斷擴(kuò)張船隊規(guī)模,整合廣遠(yuǎn)多年經(jīng)營的國際網(wǎng)絡(luò)和管理技術(shù)資源,一躍成為世界上最具規(guī)模的特種雜貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸專業(yè)公司。2012年初,廣遠(yuǎn)和中遠(yuǎn)航運(yùn)本部實施了機(jī)構(gòu)整合。同年12月5日,中遠(yuǎn)航運(yùn)董事會通過決議,以自有資金收購中遠(yuǎn)集團(tuán)持有的廣遠(yuǎn)100%股權(quán),廣遠(yuǎn)公司實現(xiàn)整體上市,顯著提升了公司在全球特種船運(yùn)輸市場的競爭優(yōu)勢。
中遠(yuǎn)航運(yùn)更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn),標(biāo)志著公司進(jìn)入一個全新的歷史發(fā)展時期。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)主營特種船,目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊,包括:世界領(lǐng)先的半潛船隊、世界最大的多用途重吊船隊、亞洲最大的瀝青船隊、中國領(lǐng)先的汽車船隊和國內(nèi)最大的木材船隊。經(jīng)營管理各類型船舶150多艘,可提供吊裝、潛裝、滾裝等多種方式的裝卸服務(wù)。
廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立于1961年4月27日,以4艘船舶、2.25萬載重噸起步,開辟了多條國際航線,完成諸多外貿(mào)、援外等運(yùn)輸任務(wù),被譽(yù)為新中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的搖籃和發(fā)源地。1999年12月8日,廣遠(yuǎn)發(fā)起成立了中遠(yuǎn)航運(yùn),并于2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市,成為原中遠(yuǎn)集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)第一家在國內(nèi)上市的公司。上市后,中遠(yuǎn)航運(yùn)通過一系列的資本運(yùn)作,不斷擴(kuò)張船隊規(guī)模,整合廣遠(yuǎn)多年經(jīng)營的國際網(wǎng)絡(luò)和管理技術(shù)資源,一躍成為世界上最具規(guī)模的特種雜貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸專業(yè)公司。2012年初,廣遠(yuǎn)和中遠(yuǎn)航運(yùn)本部實施了機(jī)構(gòu)整合。同年12月5日,中遠(yuǎn)航運(yùn)董事會通過決議,以自有資金收購中遠(yuǎn)集團(tuán)持有的廣遠(yuǎn)100%股權(quán),廣遠(yuǎn)公司實現(xiàn)整體上市,顯著提升了公司在全球特種船運(yùn)輸市場的競爭優(yōu)勢。
中遠(yuǎn)航運(yùn)更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn),標(biāo)志著公司進(jìn)入一個全新的歷史發(fā)展時期。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)主營特種船,目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊,包括:世界領(lǐng)先的半潛船隊、世界最大的多用途重吊船隊、亞洲最大的瀝青船隊、中國領(lǐng)先的汽車船隊和國內(nèi)最大的木材船隊。經(jīng)營管理各類型船舶150多艘,可提供吊裝、潛裝、滾裝等多種方式的裝卸服務(wù)。