12日，巴西礦業巨頭淡水河谷發布新聞稱，該公司以及采礦行業有史以來最大的鐵礦石項目S11D即將于2017年1月開始商業運營。今年12月9日，淡水河谷獲得了S11D項目礦山和工廠的營運許可，該許可有效期為10年，由巴西環境和可再生資源協會（IBAMA）在核實淡水河谷于施工許可期內所采取的行動及環境控制措施合法后簽發。
　　S11D項目以其位置命名，意為S11礦體的D礦區，該礦體位于巴西帕拉州東南部卡拉加斯南部山區。該項目總投資預計為143億美元，其中64億美元用于礦山和工廠建設，79億美元用于物流建設，包括修建101公里長的支線鐵路、修建卡拉加斯鐵路復線及擴建圣路易斯州的馬德拉港海運碼頭。鐵路專線于今年10月初投入使用，首列懸掛330節空車廂的列車完成行駛。馬德拉港全新的四號碼頭于今年11月開始調試，3艘超大型礦砂船完成裝船。礦山和工廠的調試同樣進展良好。
　　S11D項目需要建設礦山和選礦廠，該工廠擁有三條生產線，每條生產線的年處理能力為3000萬噸。礦石經過露天礦開采后，將通過長距離傳送帶從礦山運輸到工廠。工廠、鐵礦石堆場和配送場、廢石和表土（含有高磷鐵礦石）堆場，以及列車操作和裝載區均位于卡拉加斯國家森林以外的牧場區。
　　另據介紹，S11D僅是S11礦體 A、B、C、D 四個礦區中的一個礦區。S11礦體的潛在礦產資源為100億噸鐵礦石，其中僅D礦區即擁有42.4億噸的儲量。19世紀70年代該地區進行了首次鉆探，2000年左右開展了首次技術能力和財務可行性研究，最終實現了目前的項目布局。該項目于2012年6月獲得初步許可，并于一年后獲得施工許可。礦山的開采周期目前預計為48年。