據華爾街日報報道,韓國集運公司現代商船已經與地中海航運公司聯合投標,以收購韓進海運在加利佛尼亞長灘港的多數股權。
12月初,現代商船和地中海航運達成合作,聯手競購韓進海運持有的碼頭運營商Total Terminals International (TTI)的54%股權。該公司其余46%股權則由地中海航運所持有。
現代商船首席執行官表示,計劃獲得TTI“較低的兩位數股權”,從而節省其卸貨成本。
繼現代商船近日與馬士基航運和地中海航運組建的2M聯盟達成“戰略合作”后,該公司計劃到2021年占據全球5%的市場份額。目前,現代商船所持有的全球集裝箱運力為2.2%。
12月初,現代商船和地中海航運達成合作,聯手競購韓進海運持有的碼頭運營商Total Terminals International (TTI)的54%股權。該公司其余46%股權則由地中海航運所持有。
現代商船首席執行官表示,計劃獲得TTI“較低的兩位數股權”,從而節省其卸貨成本。
繼現代商船近日與馬士基航運和地中海航運組建的2M聯盟達成“戰略合作”后,該公司計劃到2021年占據全球5%的市場份額。目前,現代商船所持有的全球集裝箱運力為2.2%。