據(jù)清潔北極聯(lián)盟(Clean Arctic Alliance)消息,美國和加拿大正通過一系列措施逐步禁止北極地區(qū)航行船舶使用重油。
考慮到可持續(xù)生態(tài)環(huán)境和環(huán)保要素,兩國正在聯(lián)合北極地區(qū)合作伙伴聯(lián)合推出一個(gè)和北極水域相連的促進(jìn)北極地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的航道。美國和加拿大已經(jīng)同意在2017年7月舉行的IMO海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第71屆會(huì)議(MEPC71)上提出該項(xiàng)計(jì)劃。
清潔北極聯(lián)盟顧問Sian Prior表示:“我們贊同奧巴馬總統(tǒng)和加拿大總理特魯多逐步禁止北極地區(qū)航行船舶使用重油的提議。重油是航運(yùn)業(yè)最骯臟的燃料,并且其黑碳排放量很大,會(huì)造成泄漏污染。為了海洋環(huán)境、沿海社區(qū)和野生動(dòng)物的生存發(fā)展,我們不能過度依賴它,因此北極航行船舶也不能依靠重油作為航運(yùn)燃料繼續(xù)使用。”
據(jù)國際清潔運(yùn)輸委員會(huì)(ICCT)數(shù)據(jù),全球使用重油的船舶中,44%在北極航行,而在北極航行的船舶中,超過75%的船舶使用重油。
目前,重油已經(jīng)在南極、挪威與北極之間的斯瓦爾巴群島周圍的國家公園水域被禁止。
考慮到可持續(xù)生態(tài)環(huán)境和環(huán)保要素,兩國正在聯(lián)合北極地區(qū)合作伙伴聯(lián)合推出一個(gè)和北極水域相連的促進(jìn)北極地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的航道。美國和加拿大已經(jīng)同意在2017年7月舉行的IMO海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第71屆會(huì)議(MEPC71)上提出該項(xiàng)計(jì)劃。
清潔北極聯(lián)盟顧問Sian Prior表示:“我們贊同奧巴馬總統(tǒng)和加拿大總理特魯多逐步禁止北極地區(qū)航行船舶使用重油的提議。重油是航運(yùn)業(yè)最骯臟的燃料,并且其黑碳排放量很大,會(huì)造成泄漏污染。為了海洋環(huán)境、沿海社區(qū)和野生動(dòng)物的生存發(fā)展,我們不能過度依賴它,因此北極航行船舶也不能依靠重油作為航運(yùn)燃料繼續(xù)使用。”
據(jù)國際清潔運(yùn)輸委員會(huì)(ICCT)數(shù)據(jù),全球使用重油的船舶中,44%在北極航行,而在北極航行的船舶中,超過75%的船舶使用重油。
目前,重油已經(jīng)在南極、挪威與北極之間的斯瓦爾巴群島周圍的國家公園水域被禁止。