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中集安瑞科首個國際船舶LNG接收及加注站升頂

   2016-12-27 船海裝備網4090
核心提示:  12月19和21日,國內首個國際航運船舶LNG加注站及進口接收終端儲罐工程新奧舟山LNG項目一期工程2座16萬立方米LNG儲罐先后完成
  12月19和21日,國內首個國際航運船舶LNG加注站及進口接收終端儲罐工程——新奧舟山LNG項目一期工程2座16萬立方米LNG儲罐先后完成升頂。重達768噸的鋼穹頂及其配件完全由風壓一次性吹升至罐頂部安裝就位,完全革新了傳統的液壓頂升或者直接吊裝到罐頂的安裝技術。
  超大型LNG儲罐是LNG接收站項目最核心、最關鍵的設備。舟山LNG接收及加注站的2座16萬立方米LNG儲罐由中集安瑞科關聯企業TGE(TGE Gas Engineering GmBH)及旗下YPDI(南京揚子石油化工設計工程有限責任公司)聯合體承建,目前工期已比計劃提前2個月。該項目位于舟山本島東北部,建筑于填海造地形成的海洋經濟開發區內,是國內首座建設于圍海造田基礎上的大型液化天然氣低溫儲罐;同時是國內首座由民營企業投資建設的國際航運船舶LNG接收及加注站,一期工程共建設2臺16萬立方米的LNG儲罐,預計2018年中建成投產,接收能力為300萬噸/年。
  該項目儲罐罐體設計為直徑約80米的16萬立方預應力混凝土全容罐,該技術門檻高、投資大、施工周期長、安全和質量要求高,不僅展現了我司在LNG儲罐施工行業的領先水平,同時也標志著儲罐前期土建工程完成重大施工節點,為后續開展九鎳鋼內罐、罐體保冷的施工奠定了扎實基礎。
  氣升頂是儲罐施工過程中技術、設備、人員密集度最高的環節之一,其施工過程是通過安裝在罐外的四臺大功率風機,對鋼制拱頂底部的密閉空間鼓風加壓,將重達768噸的拱頂及其配件一次性吹升至離地面約50米高的罐頂部安裝就位。整個氣升頂工作的順利進行,體現了平衡系統、風機系統、密封系統、測量通訊系統等一系列精密的施工工藝的完美結合。
  參加本次儲罐氣升頂觀摩的嘉賓,有來自舟山市政府、各部委領導,以及開發區的領導;業主新奧集團的CEO張葉生先生、中集集團(股票)顧問趙慶生、中集安瑞科總經理劉春峰和顧問任英建以及來自TGE、YPDI、各參建施工單位和施工監理單位的領導。對于本次儲罐氣升頂的完美成果,各位來賓給予高度贊許,并對項目未來的按時完工以及對舟山地區今后更多使用綠色能源的前景充滿期待。
  中集安瑞科副總經理兼TGE氣體工程有限公司董事孫洪利表示:“綠色低碳能源應用是大勢,應用LNG是國內能源結構優化的重要方向之一。未來,隨著國內環保政策的落實,國內天然氣市場的開放和逐步成熟,LNG長期向好的趨勢依然沒有改變。同時,由于LNG接收站承擔著天然氣戰略儲備、季節調峰、換貨與貿易交易等功能,業界認為LNG接收站仍需繼續建設,結構上出現調整,中小型LNG向調峰、貿易轉變,而大型LNG接收站向進口貿易、戰略儲備、天然氣發電調峰和大宗管網用氣調峰轉變。”
  舟山LNG接收加注站建成后,將為LNG進口和轉運、應用提供了更廣泛的基礎設置基礎,將進一步加速國內天然氣行業與國際接軌的步伐。同時,LNG接收站向多元化功能的轉變,對其建造技術也提出了更高的要求。舟山LNG項目的建成,也將為國內同類項目提供國際化水準的技術典范。
  今年11月,TGE-YPDI聯合體又啟動了國內另一民企運營LNG項目——廣匯啟東LNG分銷轉運站16萬立儲罐擴建項目。
 
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