中國目前已擁有世界最大的特種船隊和世界第二大半潛船隊，“新光華”輪作為中國第一大半潛船，影響力不言而喻。它的航程將超過1.2萬海里，載重量為98，000噸，全船有118個壓載水艙。2015年3月，青島雙瑞BalClor®壓載水管理系統成功配套“新光華”輪。
青島雙瑞BalClor®壓載水管理系統作為具有世界一流、中國領先壓載水處理技術的環保設備，業績名列世界同類企業前茅。盤點BalClor?壓載水管理系統服務的各項“船舶之最”，讓每一個青島雙瑞人倍感自豪。
2013年7月，中國第一艘原裝“T”型下水駁船“海洋石油228”交付，BalClor®系統實現了海工市場零的突破。
2013年12月，世界上在建最大噸位原油輪“新丹洋”交付，BalClor®系統實現了VLCC型原油輪上的開門紅，從此成功走出了一條VLCC船型業績“No.1”之路。
2014年1月，中國第一艘自行建造的萬箱船“中海之春”輪交付，BalClor®系統在中國人為之驕傲的首艘國產超大型集裝箱船上悄然綻放光彩。
2016年10月，中國最大的LNG船“中能福石”輪交付，BalClor®系統穩定運行，陪伴“中能福石”為千家萬戶源源不斷的輸送清潔能源。
2017年，BalClor®系統即將服務于世界最大噸位超大型礦砂船，這將成為全球倡導綠色航運的歷史性標志。
2018年，BalClor®系統將服務于全球第一艘極地凝析油輪，這將成為全球極地極限環境探索和海洋資源開發的歷史性突破。
安裝于上述“船舶之最”的BalClor®系統，猶如鑲嵌于那些海上王冠之上的璀璨明珠，彰顯出“青島雙瑞制造”世界領先的技術水平以及堅如磐石的設備可靠性。
以往，青島雙瑞BalClor®壓載水管理系統經受住了來自各種“船舶之最”的考驗和挑戰；未來，相信它仍將持續發力，繼續為更多的 “船舶之最”環保護航！
