12月20日,滬東中華為柯蒂斯項(xiàng)目建造的第3艘LNG船“泛歐”號順利起浮。
經(jīng)過71天塢內(nèi)搭載,“泛歐”號已完成全船貨艙結(jié)構(gòu)及機(jī)艙、船尾、船艏部184個分段的搭載與焊接,全船完成度為68.15%。
針對“泛歐”號起浮工作,海油發(fā)展采油服務(wù)公司項(xiàng)目組與船廠共同制定了詳細(xì)的起浮檢驗(yàn)計(jì)劃及安全風(fēng)險分析。自12月17日開始,設(shè)置系泊碰墊;12月18日,開始第一次全船檢查;12月19日,中午切斷船塢供能并完成全船臨時工藝孔封堵及密性檢驗(yàn),完成壓載水注入及第二次全船檢查。12月20日上午5時30分,“泛歐”號在5條拖輪的協(xié)助下順利起浮的全過程。
重新入塢定位之后,“泛歐”號的搭載工作重點(diǎn)將是機(jī)艙上部建筑搭載及尾軸的安裝。
經(jīng)過71天塢內(nèi)搭載,“泛歐”號已完成全船貨艙結(jié)構(gòu)及機(jī)艙、船尾、船艏部184個分段的搭載與焊接,全船完成度為68.15%。
針對“泛歐”號起浮工作,海油發(fā)展采油服務(wù)公司項(xiàng)目組與船廠共同制定了詳細(xì)的起浮檢驗(yàn)計(jì)劃及安全風(fēng)險分析。自12月17日開始,設(shè)置系泊碰墊;12月18日,開始第一次全船檢查;12月19日,中午切斷船塢供能并完成全船臨時工藝孔封堵及密性檢驗(yàn),完成壓載水注入及第二次全船檢查。12月20日上午5時30分,“泛歐”號在5條拖輪的協(xié)助下順利起浮的全過程。
重新入塢定位之后,“泛歐”號的搭載工作重點(diǎn)將是機(jī)艙上部建筑搭載及尾軸的安裝。