據德國《商報》網站3日報道，德國航運業正遭受145年最大危機，銀行已無法獲得多年前發放貸款的利息和本金，10年不到的船就被拆除，舊船不及同等重量廢鋼價值。364家德國航運公司的大多數船隊不超過4艘，僅有3%航運企業擁有超過50艘貨船的船隊，且幾乎所有航運公司都向大船運公司出租自己的貨船。
　　德國典型的船運公司為小型家族企業，不具有未來競爭力，缺乏資金儲備和融資途徑。
　　幾年前，一艘中大型集裝箱貨輪日租金為2.5萬美元，現在則僅為4000美元。約400艘德國管理的商船被出售或拆除。
　　據德國船主協會數據，德國商船數量已下降四分之一。