韓聯(lián)社11日?qǐng)?bào)道,目前大宇造船在手的海洋工程設(shè)備訂單總計(jì)11個(gè),其中6個(gè)將于今年年內(nèi)交付,且2018年、2019年計(jì)劃交付的兩艘鉆井船工程業(yè)已接近尾聲。但受當(dāng)前海工設(shè)備市場(chǎng)低迷影響,大宇造船海工設(shè)備新接訂單嚴(yán)重不足,已連續(xù)2年沒有訂單。
據(jù)大宇造船工會(huì)統(tǒng)計(jì),目前大宇造船雇傭了5400余名配套企業(yè)員工完成在手的海工設(shè)備建造。但問題是,隨著工程今年上半年開始陸續(xù)交付,但新接訂單目前全無的現(xiàn)狀下,上述數(shù)千名工人或?qū)⒚媾R失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
大宇造船工會(huì)表示,海工設(shè)備建造與商船不同,須數(shù)千人大量勞動(dòng)力,一個(gè)項(xiàng)目完成后,無法全部轉(zhuǎn)移到其他在建海工項(xiàng)目或商船,僅能等待新的訂單。針對(duì)大批工人即將面臨的失業(yè)潮,制定應(yīng)對(duì)措施已是當(dāng)務(wù)之急。
據(jù)大宇造船工會(huì)統(tǒng)計(jì),目前大宇造船雇傭了5400余名配套企業(yè)員工完成在手的海工設(shè)備建造。但問題是,隨著工程今年上半年開始陸續(xù)交付,但新接訂單目前全無的現(xiàn)狀下,上述數(shù)千名工人或?qū)⒚媾R失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
大宇造船工會(huì)表示,海工設(shè)備建造與商船不同,須數(shù)千人大量勞動(dòng)力,一個(gè)項(xiàng)目完成后,無法全部轉(zhuǎn)移到其他在建海工項(xiàng)目或商船,僅能等待新的訂單。針對(duì)大批工人即將面臨的失業(yè)潮,制定應(yīng)對(duì)措施已是當(dāng)務(wù)之急。