1月12日下午,新樂造船為EMPRESA NAVIERA ELCANO建造的13000噸雙相不銹鋼化學品船“卡斯特羅德”輪( CASTILLODE TEBRA)順利交船。
該船總長113.80米;船寬22.00米;型深11.40米;載重噸13021噸;滿載吃水8.50米;凈噸4017噸,總噸8811噸,主機功率4170千瓦,服務航速13 .2節,設有艏側推裝置,具有良好的操縱性,續航力9000海里。該輪共有14個貨油艙室,每個艙室擁有獨立的貨油操作系統,可同時裝載20種以上不同的液貨。該船除具有較高附加價值、高技術含量外,還具有適應多種化學品運輸、運營維護方便、運輸效率高、節能環保等的優點,是未來化學品運輸船舶的主要發展方向,具有同類船舶的世界先進水平。該輪由意大利船級社規范審圖、監造、發證,技術上將全面接軌于歐洲建造標準。
近年來,新樂造船憑借著在造船業數十年的歷練,穩健經營,不斷地創新,不斷進行自主研發、提高自身的技術水平和管理水平。13000噸雙相不銹鋼化學品船“卡斯特羅德”輪順利交船更是新樂造船在化學品特種船舶市場執行精耕細作發展戰略所結出的碩果,尤其是在當前世界造船業正處在艱難的下行周期中的困難面前,新樂造船仍在不斷轉型升級、不斷推出有競爭力的新產品,始終保持著公司在中小型造船行業的較強的競爭力,也使新樂造船受到了歐洲船東的青睞。
該船總長113.80米;船寬22.00米;型深11.40米;載重噸13021噸;滿載吃水8.50米;凈噸4017噸,總噸8811噸,主機功率4170千瓦,服務航速13 .2節,設有艏側推裝置,具有良好的操縱性,續航力9000海里。該輪共有14個貨油艙室,每個艙室擁有獨立的貨油操作系統,可同時裝載20種以上不同的液貨。該船除具有較高附加價值、高技術含量外,還具有適應多種化學品運輸、運營維護方便、運輸效率高、節能環保等的優點,是未來化學品運輸船舶的主要發展方向,具有同類船舶的世界先進水平。該輪由意大利船級社規范審圖、監造、發證,技術上將全面接軌于歐洲建造標準。
近年來,新樂造船憑借著在造船業數十年的歷練,穩健經營,不斷地創新,不斷進行自主研發、提高自身的技術水平和管理水平。13000噸雙相不銹鋼化學品船“卡斯特羅德”輪順利交船更是新樂造船在化學品特種船舶市場執行精耕細作發展戰略所結出的碩果,尤其是在當前世界造船業正處在艱難的下行周期中的困難面前,新樂造船仍在不斷轉型升級、不斷推出有競爭力的新產品,始終保持著公司在中小型造船行業的較強的競爭力,也使新樂造船受到了歐洲船東的青睞。