“柏福1號”是專門結合北江航道和船閘尺寸實際情況進行設計建造的標準示范船，可極大地提高船舶過閘效率。示范船為雙機、雙槳、雙舵、雙燃料主機推進1000噸級內河干散貨船。船舶主要航行北江航線至珠江三角高等級航道網。發動機運轉中LNG新能源對柴油的綜合替代率在60%以上，全負荷時可達80%以上，尾氣排放相比傳統柴油發動機更清潔環保，且LNG燃料不會對水體產生污染，因此具有顯著的減排效果及長遠的經濟效益。
據悉，由于內河LNG動力船在我國屬新生事物，其建造規范、標準等沒有出臺。“柏福1號”示范船在建造過程中，克服難以想象的很多困難，尤其是LNG發動機經歷了歷時1年幾次的嚴格調試測試，最后在交通運輸部水運科學研究院、生產廠家等相關單位技術協作和聯合攻關下終于取得成功。
目前隨著第一艘LNG動力示范船的建造完成并正式點火成功，省市兩級交通運輸主管部門準備采取市場競爭機制，引入有實力和豐富使用經驗的大型企業在北江配套建造LNG加注站，計劃于“十三五”期間在市區和英德各建造一座岸基加注站，逐步擴大并形成完整的推廣應用體系，為北江船舶推廣應用LNG清潔能源提供有力的保障，預計隨著配套設施的完善，到2020年我市應用LNG動力船舶將達到10艘以上。
據市交通局介紹，綠色運輸對于實現國家可持續發展戰略具有舉足輕重的作用。交通運輸部把“大宗貨物綠色運輸北江示范項目”作為“十二五”時期全國水路運輸結構調整十大示范項目之首，并于2014年落戶我省，其中推廣LNG動力船舶的示范試點應用是其中尤為重要的一項工作。LNG燃料與傳統柴油相比節能減排效果非常明顯。作為清潔能源，LNG的應用可以降低氮氧化物和二氧化碳的排放，而且LNG不含硫和殘留物，也杜絕了硫化物和微小顆粒等其他有害物的排放，減少對空氣的污染。即使出現泄漏，也以氣體形式迅速氣化不污染水體，不像汽柴油給水體帶來難以消除的污染，有利于保護水質。
清遠市因地處北江中下游，水環境影響非常敏感，保護壓力十分大。清遠市政府為此出臺了一系列相關水環境保護政策，其中在水運行業使用清潔能源就是一個重要舉措，最終清遠在省交通運輸廳的支持下成為廣東省內河LNG動力船唯一試點示范地區。
